Мој рели образовање иде по плану. Жали само, Ја не могу да похађају обуку сваке недеље ... Али сваки викенд сам на путу и амбицију да саопште. У суботу, поред трошења сати на хладном како сам крилатог и веома срећан. Такође, направио неке примедбу - Нажалост, морам да кажем, да су жене се плаше да вози, а ретко је притисне папучицу за гас као момак. Повреда, јер су услови на путу, и могли да раде из "тешке ситуације", а не пузи 30 - 40 км и очекивани, да је ауто Скидс.
Повећава се такође полетања и графике поред БЛЦ ракета и Куп, нову иницијативу са новим циклусом Рајдовалниа.пл занимања “Јапан вс Свет” - Да ли се брже, све више и јаче: 2 правац к 5 Лапс. Можете да покушате да више, Сам успео да се боре проширење 1 класе у 1000 и може имати нејасна прилику да се у борби.
Одлучили смо и да иду у четврти Високе Мыто МИНИ дан трке - Ово је тест за мене и добио ослободити од лоших навика и обуке дали позитивне резултате.
РМЦХ
и постао други у Мини Цоопер рели!!
Фиат 125п сензационалан вожња до Турини прође
и мој рајдование…
Фотографија. Стефан Висзински
Почетак ВОСПие Сматрам да буде веома успешна, јер сам успео да избегне непријатна навика јахање на квачило. Не сматрам себе прилично добар рели возач, али - али сам одлучио да побољша своје технике у вожњи више – користите ручну кочницу и Спин врхова. И'м стартинг циклус, który mam nadzieje zakończy się egzaminem państwowym i uprawnieniami 🙂 Przy okazji pośmigam na torze, попрацује, и, изнад свега, пракса ће имати добар провод.
Морам да признам, да подстицај "Ви мислите да сте Риде". је присуствовало колеге абартх'овци и они ме је охрабрио да гледају (њихове представе). Нећу коментарисати програма - ја, да је идеја била сјајна, и више таквих иницијатива и спровођење уобичајене – обично Пољска.
Вени, Видела сам!
Вери Ме задовољан информацијама, да ће посада иде на РМЦХ имају “Пит-стоп” Вроцлав. Наравно да нисам могао да пропустим. Аутомобили су почели да се појављују у близини 19 a ich zwiastunem były trzy Porsche 🙂
десно 4 доњи рез
Припреме за тркачког сезону у пуном јеку. Након недавних наступа на стази смо дошли до закључка Мациек, зе в Мр. Буббле морамо да променимо волан на доњи. Тражи трајала недељу дана, а захваљујући мишљења и помогне "колеге Рацерс" били у могућности да изаберете одговарајуће. После теста "зглоб", тј. Пробао сам и проверити како је у рукама је само монтирати на бес. Раније, незаменљив Адам С. купио Набе па су најважнији елементи спортског аутомобила већ смо завршили. Мациек, наравно, иде на главу неке механичке побољшања и дłубанина погонске јединице - али сам противим и Маниацал Фортресс, Ова способност и капацитет није потребна на стази. Дакле, број корака је. Прво прочитајте на интернет скоро све што су могли о вожњи технике, a dzięki prezentowi w postaci książki Sobiesława Zasady „Szybkość bezpieczna” mam czym katować Maćka do poduszki 🙂
Теорија није Еверитхинг Цоунтс праксу па сам потписао за курс и вожње побољшања захваљујући предлогу, такође могу бити професионални и дуже се везује за ову врсту активности. Моје речи, да стаза није за мене да остане на власти. Идем да почне тек у 6 Квалификације и на крају. Он такође може да се обрате играти следеће године - видећемо. Приступ мало променило због чињенице, у принципу, г. Буббле ће једини аутомобил на стази и немам више поштују и очува га, како би то било у случају коришћења је сваки дан. Шкорпија има свој одлучујући допринос. Наравно неодлучност остао и надам се, Она такође ће га пустити на стазу. Класа 5 То је поносан!
Је потписао за ИММ и пикник за мене два најважнијих догађаја у мини-манијак. Швајцарска је вероватно да ће ићи Амбер.