course Mini classique

Entré même avec la vitesse de la roue cosmique. Nous nous attendions tôt le vendredi et voici telle surprise.

Maintenant le problème est apparu pour les essayer. La formation est plus, TA et de la Ligue débutera seulement en Septembre par la façon dont je suis en classe I 1600 🙂 Nie chciałbym jechać na Niskie na “świeżakach” sans chercher à être exercé.

Vacances stupides comme il sied à la saison promet d'être sans événements passionnants. En attendant, hier, a changé nos plans. Bulles M. a à surmonter plus 400 emplois km de long et difficile sur le terrain. Et nocnych obradach ustaliliśmy, que nous quittons la veille et la nuit pour 20 km du point de 0. Cela semble reposé le matin en voiture et l'esprit – juste qui va dormir – Je ne suis pas, Je ne laisserai pas les émotions. 🙂

Engagé…
Broadspeed GT Coupé
Box du diable

En raison de l'utilisation de l'arrière du Scorpion comme un espace de stationnement à nouveau Miniaki ambulance filant au quotidien.
Démissionne de la tournée Juillet à la République tchèque en août, également ne pas planifier ce voyage miniakowych Septembre sera plein de voyages – la préparation des trois.
Ambre se bat avec la pluie d'attente pour la possibilité d'ouvrir le toit.
Bubble a été le week-end avant le moment de service de café ancienne capitale – changement de roue. Nous sommes en attente pour l'expédition sous la forme d'A048R JBW – oh-t-il! Jusqu'à ce printemps et l'engin de nouvelles pour réduire le volant. Rallier la majorité conclu, que le volant de direction est trop élevée par environ 5 cm. Le temps du changement est beaucoup plus long, car 14 NLC Août élimination VI. Pour ce projet deviendra probablement Rajdowalnia à Wroclaw Ligue Attac temps et une formation sera sous la forme de concurrence qui 3 semaine. Trwa ustalanie klas 🙂
Photo. Bartosz Broda

PS.
Jabadabaduuu!!! A 8 Août M. Bubble partit pour la prochaine grande aventure!

Merci Nicolas pour le désir de formation et le climat.
J'espère que, il n'a pas été annoncé dans le dernier entraînement de la saison… S'estomper émotions. Blessure, que dans la plupart des le début de la fin est la même raison prosaïque. Est le potentiel d'être supérieure à Rajdowalni RW, voir. Une chose est sûr, c'est Oleśnica beaucoup plus loin que Rocket.

Vidéo

Derrière nous, la plus longue et probablement le plus grand élimination. Dès le début, tout s'est mal passé, heureusement, n'a pas déçu voiture et la ligne d'arrivée en troisième place dans la Coupe féminine. Mais après le tour.
En premier lieu, l'ordre de départ a été renversée, et le dernier groupe que le premier starowała RWD. Mon départ était prévu pour 13.15 dans la paire de l'avant-dernière. Une conversion a été réalisée grâce au contrôle du bruit sur la proximité résidentielle. Comme il arrive avec des pistes ont été tylnonapędowców répété assez souvent, car les concurrents nous rattrapent sur la piste. Pour cela deux amateurs de “dekla” pays est laissé au repos avec le tabagisme montrent la gomme trop car occupations prolongées. Pour cela l'un des ventilateurs “départ” et entrer dans une zone de retard causé heures concurrence chariot. Wystartowałam après 14. Heureusement, la météo favorable, l'attente était ensoleillée, ni ne fait chaud. La deuxième boucle à moins que je tombé la roue 19. Mais les temps heureux ne comptent pas, et de longues heures m'ont passé sur des conversations avec d'autres pilotes. Enfin, nous avons vécu à la fin de la compétition et après une courte visite sur le podium est revenue avec la maison tasses.

Vidéo

PS.
Un grand merci à Adam et son équipe pour leur soutien et leur patience.

Hier a été une réunion spontanée à Wroclaw “youngów”. Nous sommes allés à deux miniaki, sur le site a été un grand groupe de Mercedes et Volvo, une Porsche, couverture, garbi, Fiat 125… tout un tas de voitures. Il était très gentil, parle de son “skarbach” Il n'y avait pas de fin, et maintenant avec impatience le prochain point. Jusque-là, j'ai une courbe d'apprentissage avec des carburateurs!