Nechali jsme krátce po snídani, zranění, jsme nemohli zůstat až do konce – zase šťastný pospacerowałabym muzeum.
V Rally v malém městečku v Galicii
Od rána do galicijské sjíždění automobilový trh, Posádky byly zaznamenány v průběhu 60. Jako obvykle oko přitahuje velké množství značek a modelů.
Tour de Nowy Sacz
Podruhé jsme se rozhodli podílet se na rally historických vozidel v malém městečku Galicie, a že cesta je dlouhá a počítá 377 km se rozhodl, Stejně jako v loňském roce, opustit již pátek. Tradičně omijaliśmy dálnice a pozvolnější tempo děje v horku 11 Mine zkontrolovat.
Monza je Marcos jízdy
Leží pod Miniakiem, nebo jezdit na to je otázka. A jak tak, v jakém poměru, a že na sedadle uprostřed nebo stavu a “pohřeb” Motor je již odplata za lhaní? Tyto otázky mi přišla na mysl po přečtení další fascinující prohlášení o Mini. Přeskočení na skutečnost,, tak osvícený, že autor prohlašuje, že on nebyl schopen podívat se on-line informace o verzi Monze, za to vytáčení na klávesnici a nechat éter analýza využití Mini je opravdu. Bohužel, takové chování Po více, majitel vozu může být vše, ale Mini není vhodný pro všechny. Četl jsem v novinách automobilový průmysl, EA MINI / Mini (rozhodně první více) oči kupuje, ano, je doménou žen, ale kluci na zavádění?
Garáž byla vysílání a Marcos šel na první zkoušce. To je dobře, vrátil jako dva předchozí!
Soubor
Včera, po téměř roční přestávce jsme navštívili týmu PetrolHearts. Ostří hoši schází každý týden (Čtvrtek) na střeše Castorama, jako frekvence jako neobjektivní, ale myslím, že jednou za měsíc – proč ne! Viditelné byla změna v profilu vozu – Hvězda neměla dominovat, tentokrát v platnost byly Garbusiarze.
