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Conduire n'est pas un plaisir, mais lorsque le moteur est chaud…

Maintenant travailler sur le moyen et le printemps de la manière!

Cette année, Janvier n'est pas:
– ne pas aller aux Enchères, Je n'ai pas eu l',
– Je suis allé de ne pas honorer le départ du Rallye Historique de Monte-Carlo, parce que le club n'avait pas de pneus adéquats,
– Altonen dokręciłam mais pas sauvagement torturé jusqu'à ce que les crevettes soient réchauffés turbine,
mais pas si mauvais que ça…
– mon histoire d'amour pour voitures anciennes a pris la quatrième place dans la compétition Klassikauto
SCORE
– J'ai parlé
Ma ville de Wrocław
– J'ai dit à
Motocaina
et, enfin, participé à la formation, qui m'a inspiré à faire des changements, va NOUVEAU!

Météo sur la conduite Cours de perfectionnement était excellent, peut-être pas la fin de nos instructeurs, mais le chauffeur a eu des conditions parfaites pour rouler. Neige tombant brièvement, fournissent continuellement de nouvelles portions de l'itinéraire vers le bas, gel léger ne permet pas la formation de boue humide. Racers prudemment approché en fin de course et est allé conservatrice. Rallye neige tassée les voyages de groupe ont fait glissante, que les femmes sont confrontées à un véritable défi. Petits pas habitués à la vitesse et la glisse, Mais bientôt un avant-goût de la folie blanche et la fin de la classe avec impatience », qui a été en tête". Après les cours, même j'ai succombé à la tentation et aux crevettes Maciek pozawijaliśmy peu, Altonen mais nous n'avons pas. Très regretté, Je ne peux pas essayer le miniaki neige, je me console avec un mini-montres (peut-être pas une élite, mais c'est juste un gadget sympa), qui nous sont envoyés de l'Autriche.

Nos couleurs sont – denim bleu brun roux i
Soit dit en passant, ils ont rencontré un autre achat minimaniaków et nous avons un rendez-vous à IMMI. Vérifiez prend aussi la couleur – inscrit sur la limiter 100 mini-Parda après Florence.

Parfois, il est si confus et tortueux travail sur, Cette année, je ne vais pas continuer la glorieuse tradition des poursuites en vertu de la Basse Meadows GOCC. La raison est simple – Je n'ai pas de voiture, qui pourrait aller. La noyade est la suivante: Le club n'a pas les bonnes chaussures. Vieux pneus pour plus rien ne convient pas, caoutchouc est porozchodziła, et la roue droite est toujours une fuite d'air. Les pneus neufs sont déjà en attente dans le caoutchouc odeur ambiante, mais doit attendre pour les roues, que nous comptons donner à la restauration et la peinture.
Bubble est parti pour une GT ressemble:

Nous entrons dans une nouvelle année avec une rallyes de plan prêt / sortie. Ce temps doit être "pacifique" un week-end par mois, Septembre, sauf où le minimum est de trois, mais sera absent ce week-end. Clubi est prévue cette année pour avoir un suppléant, kilomètres si également énoncées à parcourir. Traditionnellement n'ont pas encore décidé, la voiture sera sur IMM, en outre, il dépend de l'état d'avancement des travaux de construction. Pour l'instant, le rythme est bon, si calme – Février a déjà monter, puis peint et mai GT devrait être prêt. Il est apparu sur l'horizon de la troisième et jusqu'à ce que je suis surpris enthousiasme Maciek, cela pourrait être dû à la faiblesse de la couleur bleue?
J'adresse mes salutations, qui j'ai eu de Aaltonen