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Conducir no es un placer, pero cuando el motor se calienta…

Ahora trabajar en el medio y en la primavera de la manera!

Este año, de enero no es:
– no ir a las subastas, No tenía la,
– Me fui de no honrar el inicio del Rally de Monte Carlo Histórico, porque el club no tenía los neumáticos adecuados,
– Altonen dokręciłam aunque no fuertemente torturado hasta que los camarones se calientan turbina,
pero no es tan malo…
– mi historia de amor por los coches de época ocupó el cuarto lugar en la competencia Klassikauto
Resultados
– Hablé
Mi ciudad de Wroclaw
– Le dije a
Motocaina
y, finalmente, participó en la formación, que me inspiró a hacer cambios, va NUEVO!

El tiempo en la conducción de las clases de mejoramiento fue excelente, no puede ser el fin de nuestros instructores, pero el conductor tenía las condiciones perfectas para montar. Brevemente nieve que cae, continuamente proporcionar porciones frescas de la ruta hacia abajo, luz helada no permitió la formación de lodo húmedo. Los corredores se acercó con cautela al final del recorrido y se fue conservador. Manifestación nieve compactada los viajes de grupo hizo resbaladiza, que las mujeres enfrentan un reto. Pequeños pasos acostumbrados a la velocidad y diapositivas, Pero pronto el gusto de la locura blanca y el final de la clase con entusiasmo, "es que las tapas". Después de los cursos, hasta que sucumbí a la tentación y con Camarones Maciek pozawijaliśmy poco, Altonen pero no fuimos. Muy arrepentido, No puedo probar el miniaki nieve, consolado a mí mismo con un mini-relojes (no puede ser un vuelo de primera, pero es sólo un gadget agradable), que se envían a nosotros desde Austria.

Nuestros colores son – i mezclilla azul rojizo marrón
Por cierto, se encontraron con otra compra minimaniaków y tenemos una cita para conocer a IMMI. Compruebe también toma color – registrado en el limitado a 100 Mini Parda después de Florencia.

A veces es tan confusa y torcida trabajo fuera, Este año no voy a continuar con la tradición gloriosa de los procesamientos bajo Meadows bajo el GOCC. La razón es simple – Yo no tengo un coche, que podría ir. Ahogamiento es la siguiente: El club no tiene el calzado adecuado. Neumáticos viejos para nada ya no es adecuado, caucho es porozchodziła, y la rueda derecha se sigue filtrando aire. Los neumáticos nuevos ya están esperando en el caucho oliendo habitación, pero debe esperar para las ruedas, que tenemos la intención de dar a la restauración y la pintura.
Burbuja se ha ido para un GT parece:

Estamos entrando en un nuevo año con un plan de reuniones preparado / salida. Esta vez tiene que ser "pacíficamente" un fin de semana al mes, Septiembre excepto donde el mínimo es de tres, sino más bien a estar fuera todo el fin de semana. Se espera Clubi este año para tener un sustituto, tan uniformemente dispuestas kilómetros que hay que recorrer. Tradicionalmente aún no han decidido, el coche saldrá a la IMM, por otra parte, depende del estado de las obras de construcción. Por ahora, el ritmo es bueno, aunque tranquila – Febrero ya ha montar, entonces pintando y mayo GT debe estar listo. Él apareció en el horizonte de la tercera y hasta estoy sorprendido entusiasmo Maciek, ¿podría ser debido a la debilidad del color azul?
Envío saludos, que obtuve de Aaltonen