Στην GT μας δουλειές πριν από τον αγώνα, bo od ostatniego razu nieco go zapuściliśmy 😉
Η χρόνια έλλειψη χρόνου, η οποία κατέρρευσε το επόμενο δίμηνο, δεν μπορεί να αναλάβει τη φροντίδα του Marcos, και γι 'αυτό θα ήθελα να το οδηγήσετε!
Έχω γκρίζα μαλλιά της πείνας και της μάθησης, βιώνει τον κόσμο
Στην GT μας δουλειές πριν από τον αγώνα, bo od ostatniego razu nieco go zapuściliśmy 😉
Η χρόνια έλλειψη χρόνου, η οποία κατέρρευσε το επόμενο δίμηνο, δεν μπορεί να αναλάβει τη φροντίδα του Marcos, και γι 'αυτό θα ήθελα να το οδηγήσετε!
Η πρώτη ηλιόλουστο Σαββατοκύριακο του μήνα αποφασίσαμε να χρησιμοποιήσουμε για τις επόμενες δοκιμές Marcos. Πρόοδο αποτυχία και αυτό είναι ακόμη χειρότερη, θα πρέπει να ολοκληρώσει πολλά κομμάτια και μπορεί στη συνέχεια να καταφέρνουν να οδηγούν.
Banda w komplecie 🙂
Προς το παρόν πιάσει κατάθλιψη το φθινόπωρο – στη γωνία δεν πάει (πρώτη φορά!), συλλαλητήριο μπροστά μας την περασμένη σεζόν και Γκαράζ – Κυριακή τουλάχιστον κατάφερα να παρακολουθείτε…
Αριθμός μας περιμένει περίπου δύο χρόνια και αυτή είναι η 2 μέσα 4.
Εγγραφή πήγε εκπληκτικά ομαλά, ώστε να ληφθούν όλα τα έγγραφα που απαιτούνται για την. Έχουμε εμπειρία σε αυτό το θέμα “wygami” αλλά κάθε φορά είναι διαφορετικό και στην αρχή του έτους έχουν αλλάξει τους κανόνες, ένα ακριβώς δεν αλλάζει η απαίτηση νόημα αυτοκόλλητα και δύο συστοιχίες…
Η διατύπωση της πρωτοβουλίας πολιτών σχετικά με την τροποποίηση της εγγραφής των παλαιών οχημάτων και το μοντέλο πιο πολιτισμένες χώρες ένα ενιαίο βιβλίο για το σύνολο της συλλογής. Για εμάς, δεν θα αλλάξει τίποτα, επειδή όλα τα οχήματα που χρησιμοποιούν δημόσιους δρόμους και έτσι θα πρέπει να τα έχουν καταγραφεί χωριστά. Θα προτιμούσα σημαντικές αλλαγές στον τρόπο ασφάλισης – μια ασφάλιση για το σύνολο της συλλογής , και μικρές αλλαγές στην επισήμανση – παραίτησης κατά τη γνώμη μου, στην περίπτωση της παράλογης μνημείου και αντιαισθητική αυτοκόλλητα και η απαίτηση μόνο μια συστοιχία. Βλάβη, ότι κανείς δεν θα σκεφτόταν μια τέτοια βασικό ζήτημα και δεν καταφέρουμε μας “Κρασί” δεξιά.
Μετά MotoClassic ήταν πολύ σχέση photorelation. Ο αδιαφιλονίκητος βασιλιάς των φωτογραφιών είναι η Mercedes-Benz 300 SL "που φέρουν Γκιούλ". Αναρωτιέμαι τι δημιουργεί την «αύρα» του αυτοκινήτου - απρόσιτη για την τιμή κάθε ανθρώπου, μαγικό όνομα, Δυναμικός 260 στον πάγκο ή κάτι άλλο. Για μένα, αυτό το αυτοκίνητο δεν κάνει καμία εντύπωση, Είμαι ανθεκτικά στην ποσότητα του χώρου, στραφεί περισσότερο την προσοχή σε άλλα χαρακτηριστικά, όπως η. Λειτουργικότητα, που απουσιάζει τελείως σε αυτό το αυτοκίνητο.
Αυτός γονατίζει τα έθνη είναι μία από τις τέσσερις στο προσάρτημα δεν μας.
Είδα περιέργως υπάρχουν διαθέσιμες φωτογραφίες σε twarzoksiążce σχετικά με το σχηματισμό της «πολωνικής" όπως νόμιζε Mini έκδοση του αρχικού σχεδιασμού από τον Paul Smith.