Спреман да стане

Нас поново “оштар” викенд. У петак, обука ракете…
Овај пут, г-дин прзевиетрзилисми. Бубблеса.

Почеци су били тешки, После два покреће сам једва могао бацити зупчаника и био сам прилично љут. Срећом, довољно да крвари квачило само. Аутић списиваłо велики – је много динамичнији од амбер али, нажалост, нема једноставног власт. Хаил снаге – Maciek już coś wymyślił 😉

Czytaj dalej →

Субару је

Први састанак гараже су у овој години – Мациек помиње господин мехурићима волан и чврсто причвршћена седишта. Данас седиште возача чека га и промените точкова за лето и у петак идемо на још један тренинг. Może to lekka przesada z kołami ale pojawiły się zwiastuny wiosny i temperatura poszła w górę a ja chcę poćwiczyć na aucie w gotowości „rajdowej” 😉
Следећег викенда сам наставу у другом степену, а ја сам радознао, наравно,. До сада сам имао прилику да посматра чак ни вежбе се изводе на њему. Оне се 2 - 3 недељу дана, Деуце само једном месечно. У фебруару, потпомогнута од стране свих класа и ја сам све више фасциниран њима. Ја стварно волео да проведу тих пар сати на путу све више, то је све топлије ...

Аалтонен

Мој рели образовање иде по плану. Жали само, Ја не могу да похађају обуку сваке недеље ... Али сваки викенд сам на путу и амбицију да саопште. У суботу, поред трошења сати на хладном како сам крилатог и веома срећан. Такође, направио неке примедбу - Нажалост, морам да кажем, да су жене се плаше да вози, а ретко је притисне папучицу за гас као момак. Повреда, јер су услови на путу, и могли да раде из "тешке ситуације", а не пузи 30 - 40 км и очекивани, да је ауто Скидс.
Повећава се такође полетања и графике поред БЛЦ ракета и Куп, нову иницијативу са новим циклусом Рајдовалниа.пл занимања “Јапан вс Свет” - Да ли се брже, све више и јаче: 2 правац к 5 Лапс. Можете да покушате да више, Сам успео да се боре проширење 1 класе у 1000 и може имати нејасна прилику да се у борби.
Одлучили смо и да иду у четврти Високе Мыто МИНИ дан трке - Ово је тест за мене и добио ослободити од лоших навика и обуке дали позитивне резултате.

десно 4 доњи рез

Припреме за тркачког сезону у пуном јеку. Након недавних наступа на стази смо дошли до закључка Мациек, зе в Мр. Буббле морамо да променимо волан на доњи. Тражи трајала недељу дана, а захваљујући мишљења и помогне "колеге Рацерс" били у могућности да изаберете одговарајуће. После теста "зглоб", тј. Пробао сам и проверити како је у рукама је само монтирати на бес. Раније, незаменљив Адам С. купио Набе па су најважнији елементи спортског аутомобила већ смо завршили. Мациек, наравно, иде на главу неке механичке побољшања и дłубанина погонске јединице - али сам противим и Маниацал Фортресс, Ова способност и капацитет није потребна на стази. Дакле, број корака је. Прво прочитајте на интернет скоро све што су могли о вожњи технике, a dzięki prezentowi w postaci książki Sobiesława Zasady „Szybkość bezpieczna” mam czym katować Maćka do poduszki 🙂
Теорија није Еверитхинг Цоунтс праксу па сам потписао за курс и вожње побољшања захваљујући предлогу, такође могу бити професионални и дуже се везује за ову врсту активности. Моје речи, да стаза није за мене да остане на власти. Идем да почне тек у 6 Квалификације и на крају. Он такође може да се обрате играти следеће године - видећемо. Приступ мало променило због чињенице, у принципу, г. Буббле ће једини аутомобил на стази и немам више поштују и очува га, како би то било у случају коришћења је сваки дан. Шкорпија има свој одлучујући допринос. Наравно неодлучност остао и надам се, Она такође ће га пустити на стазу. Класа 5 То је поносан!

Је потписао за ИММ и пикник за мене два најважнијих догађаја у мини-манијак. Швајцарска је вероватно да ће ићи Амбер.