Category: Qua e là

Siamo di nuovo “tagliente” weekend. Venerdì scorso, la formazione missile…
Questa volta, il signor przewietrzyliśmy. Bubblesa.

Gli inizi sono stati difficili, Dopo due prove non riuscivo a gettare le marce ed ero piuttosto incazzato. Fortunatamente, basta spurgare la frizione solo. Toy spisywało grande macchina – è molto più dinamico di quello Ambra ma purtroppo gli manca la potenza semplice. Hail Force – Maciek już coś wymyślił 😉

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La prima riunione del garage inclusi in questo anno – Maciek cui ruota Mr. Bubble e rigidamente fissato sedile. Oggi il sedile del conducente di attesa per lui e per cambiare le ruote per l'estate e il Venerdì si va per un altro allenamento. Może to lekka przesada z kołami ale pojawiły się zwiastuny wiosny i temperatura poszła w górę a ja chcę poćwiczyć na aucie w gotowości „rajdowej” 😉
Il prossimo fine settimana ho classi di secondo grado, e sono curioso di corso. Fino ad ora non ho avuto occasione di osservare anche gli esercizi sono eseguiti su di esso. Ones è 2 - 3 una settimana, Deuce solo una volta al mese. Nel mese di febbraio, aiutato da tutte le classi e sono sempre più affascinati da loro. Mi piace molto passare quelle poche ore in pista tutti i più, essa si sta riscaldando ...

Il mio rally di istruzione va secondo i piani. Si rammarica solo, Non possono partecipare alla formazione ogni settimana ... Ma ogni fine settimana io sono in pista e l'ambizione di comunicare. Sabato scorso, nonostante le lunghe permanenze al freddo come mi è stato alato e molto felice. Anche fatto qualche osservazione - purtroppo devo dire, che le donne hanno paura di guidare, e raramente ha premuto il pedale del gas, proprio come il ragazzo. Lesione, perché le condizioni della pista è in esso, e potrebbe risolvere "situazioni difficili" e non un verme 30 - 40 km, e la prevista, che la sbandata.
Aumenta anche decolli e grafica in aggiunta a NLC e missilistici Cup, una nuova iniziativa con un ciclo di nuove professioni Rajdowalnia.pl “Giappone vs il Mondo” - È quello di essere più veloce, più e più difficile: 2 rotta x 5 Laps. È possibile provare il più, Sono riuscito a combattere l'estensione 1 classe di 1000 e può avere una vaga possibilità di entrare in lotta.
Abbiamo deciso anche di andare al quarto Vysoké Mýto MINI Race Day - Questa è una prova per me e preso a liberarsi delle cattive abitudini e di formazione ha avuto esito positivo.

Appena una settimana è passato così tanto è successo…

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I preparativi per la stagione raduno in pieno svolgimento. Dopo la recente performance in pista siamo giunti alla conclusione di Maciek, che il Sig.. Bubble dobbiamo cambiare il volante ad una più piccola. La ricerca è durata una settimana e con le opinioni e aiutare "i piloti compagni" siamo stati in grado di selezionare l'appropriato. Dopo il test, "polso", cioè. Ho przymierzeniu di verificare come è nelle mani è fatelo su la furia. In precedenza, l'insostituibile Adam S. Nabe, e così abbiamo comprato gli elementi più importanti della vettura sportiva che abbiamo già completato. Maciek, naturalmente, continuare su la testa con una meccanica migliorata e faticoso lavoro presso l'unità disco - ma sono ostinatamente opposti maniaco e dicendo:, che le competenze e le capacità non sono necessarie in pista. Quindi fatto alcuni passi. Per prima cosa, ho letto su internet quasi tutto quello che potevo sulle tecniche di guida, a dzięki prezentowi w postaci książki Sobiesława Zasady „Szybkość bezpieczna” mam czym katować Maćka do poduszki 🙂
La teoria non è tutto conta la pratica così ho firmato per un corso per migliorare la guida e grazie ad una proposta può anche essere più professionali e più si lega a questo tipo di attività. Le mie parole, che la pista non è per me restare in vigore. Sto per iniziare solo in 6 eliminazioni e che è. Può anche pobawię il prossimo anno - vedi. Ho cambiato il mio approccio un po 'dovuto al fatto, che in realtà il Sig.. Bubble solo auto in pista e io non lo avete già così rispettata e salvare, sarebbe come nel caso di usarla tutti i giorni. Lo Scorpione è qui il suo contributo decisivo. Naturalmente, perplessità, e spero che il restante, quel tempo, anche lui lasciato in pista. Classe 5 è con orgoglio!

Anche salvato sul IMM e pic-nic per me i due eventi più importanti dell'anno mini-maniaco. Per la Svizzera è probabilmente Amberkiem.