Místo

Včera byl spontánní setkání v Wroclaw “youngów”. Šli jsme na dvou miniaki, na místě byla velká skupina Mercedes a Volvo, jedno porsche, deka, Garbi, fiat 125… docela spoustu aut. Bylo to moc hezké, hovoří o své “skarbach” Tam byl žádný konec a teď se těším na další místo. Do té doby jsem se učení s karburátory!

Statečné srdce

V rally sobotu večer byl organizován spocik kombinaci s odbornou přípravou. Mohli bychom dosáhnout toho téměř ve čtvrtek, protože jsem byla připravená Bubbles. Testy “Silnice” Nicméně, nedopadl dobře a byl zničen znovu. Doufám, že, že tento týden už bude zmapována a vše, co jsem mohl vyzkoušet v tréninku Rajdowalni. Na druhou stranu, lepší, To samo o sobě a soustředit se dal dohromady, protože nechci, aby překvapení na trati. Čas se krátí, ale to bylo ještě hodně odstranit V – tři týdny.
Si krátili čekání jsme šli na trhu Vratislavi, kde měl jeho základ III Mezinárodní WRC Rolls-Royce a Bentley. Od čtvrtka navštívilo Legnica vozů, Strzegom, Dzierzoniow, Bardo Slaskie a Zabkowice. Na trhu, který mě uhodil, , že auta mají oddělit od diváků s pevnými překážkami na ochranu. Nebyl tedy žádná možnost volného přístupu a prohlížení. Je to jako cukroví lízat papíru. Na druhou stranu nevím, jak jsem přežil auto s milionem a více zlata a tam stál, jako vzorky. Jsme napočítali dvanáct automobilů, včetně několika týmů z Německa a Anglie, Wroclaw listy byly asi tři auta. Náš obdiv vyvolal “zelený”, , kteří se zúčastnili expedice “80 dnů po celém světě” byl také nejstarší Rolls-Royce model pro rally 1927.

Zpomalit

To chce klid.
Jsme se zapojili do kampaně o bezpečnosti silničního provozu pořádaná Asociací švýcarské pojištění. Tak, tak ve Švýcarsku. Zaujalo mě, billboardy podél silnice jako anděl sedící na Domácí zvířata. Také jsme viděli auto s nálepkami – Logo kampaně. Po příjezdu domů wytropiliśmy internetové stránky kampaně. Ukázalo se,, że naklejki dostępne są tylko na terenie Szwajcarii ale dla nas zrobią wyjątek i przyślą nam pakiet 🙂

Amberek již označen, Bubble se musí vrátit z dílny. Štír také dostal nálepku – největší – ale to není vhodné pro pomalé. V něm místo anděla stoupá od ďábla v zatáčkách mě KAPITÁL.

Trio, szroty a další

Na, , že jsme se vrátili z dovolené a přerušení je Nízká delší neznamená, že, že nic na zahradě nebude minakowym.
Včera uplynulo “tři”. Bubbles cestoval szelkowymi pásy Schroth, , který nasedl na týden Maciek. Zjevení. Rozdíl mezi běžnými pásy bezwładnościowymi je kolosální. Dokonce i nyní přežít svou červenou barvu (którego osobiście není cierpię) tak dobře, aby mě teď jede.
Po návratu do přípravy tohoto miniak byl nepřekonatelný na konec vody a lépe držel, než rohože monstrum skluzu, czterołap subaru. Góly dokonale invaze rychlost 80 km! Ale dal jsem tělo v polovině aaltonenie a půl otáčky, místo pěkné auto, ale to přece posun strany. Musím přemýšlet, co bylo příčinou, nebo příliš vysoké rychlosti nebo volant pevně utaženy a samozřejmě pokračovat v praxi. Bohužel, můj sen o plné Aaltonen není pravda. Neměl jsem příležitost vyzkoušet. Ale ne! Je obtížné, Budu čekat na příležitost, aby vlak, by se na zimu!
Po mém rajdowaniu zasloužil bubliny byl odveden k výměně serducha a několik dalších částí. Doufám, že, że po tej operacji będzie zdrowy 🙂 i szybszy.

NLC IV

Do víření soboty po celý čas přemýšlel, zda jít dál “Nízká”. Někteří byli jen, že pokud by závada byla Amberze bude tak vážné, , které spadly na švýcarské – Babylon se rajdowanie pro non pojechał. Ale všechno skončilo dobře a ráno jsme se rozhodli – jít!

Czytaj dalej →