Tengo el pelo gris hambre y el aprendizaje, experimentar el mundo
Świat jest wystarczający to życia jest za mało.
Ayer, después de casi equipo de descanso de un año visitó PetrolHearts. Los tipos duros se reúnen todas las semanas (Jueves) en el techo de Castorama, tales como la frecuencia sesgada, pero creo que una vez al mes – Por qué no! Notable fue el cambio en el perfil de los coches – La estrella no dominan, esta vez en vigor eran Garbusiarze.
Hurgó en la red, información consultada con los editores MM (de modo que haya) y la atención “fanfary”
Edición limitada Mini prepara 33
– dokładnie wiem jakie i w którym roku je wyprodukowano ale te informacje tylko dla żądnych sensacji 🙂
para ello se puede añadir sobre 30 una serie de especiales y como una manera de conseguir mencionado por mi número 60.
Felicidades Mirka – Su Chelsea está en un feliz años treinta.
Nuestro Marcos involuntariamente también participa en varias combinaciones: en el Irish 40 y recientemente se encontró en 20 “Coches más feos en la historia del automóvil” – Nr Motor 29/2013. Tomó el honorable 15 lugar.
Todo el país han llegado a dominar el Mk epidemia I - Soy capaz de escribir una sola cosa - no vayas por ese camino – Mk I es tan aburrido! No entiendo esta locura, cuyo sueño más anhelado, La bella y la coche ideal es de color rojo con techo blanco Cooper, rayas en el capó y la conversión de 10 '. Con cautela se cuenta 60 (tal vez alguien sabe el número exacto de) diferente, Mini modelos son limitados por lo que elegir. Siempre se puede también “hacer” Mini a la Kate Moss, George Harrison, Peter Sellers o Steve McQueen y voy a ser más interesante. Ser de originales, No tenga miedo de llegar para no estándar y no estándar, tienes que estar.
Por ahora, aplaudo la valentía GTMA, Espero que la próxima locura.
Pase un fin de semana en el garaje, pero espero, que pronto se probará en coche y se puede decir cómo Elliott – “Llevado a cabo como Lancia Stratos. Está entre los cinco primeros de la Porsche 911, Lotus Elan (+ 2)”.
Yo apoyo el automóvil frase polaca, por lo que no pasan muchas horas en la restauración de monumentos y restaurantes para mantenerlo en el garaje y sólo allí para admirar. Coches antiguos deben mostrarse, expedido y utilizado por el gusto de los propietarios, sino también para agradar la vista de otras personas. Por otra parte,, si usted necesita para anunciar su día especial, cuando los monumentos son para ir en el camino y ser "habitual"? Y, ¿estás seguro de gesto por parte de los propietarios de coches de época se llega a los demás usuarios de la vía y serán bien recibidos. ¿Necesitan incentivos especiales para conducir tales. al supermercado y que no es apropiado para los monumentos? No estoy seguro. Creo que, que sea un mejor lugar para exposiciones, rallies y carreras (Si lo prefiere menos estática contemplar la hermosura de los automóviles). El oro es tan organizado, siempre hay un tiempo para la presentación del coche, donde se puede admirar de forma gratuita, czasem nawet wsiąść i podotykać 😉 a okazji w sezonie do udziału w takim wydarzeniu ogrom. Usted puede seleccionar fácilmente la fecha y el lugar más cercano a la residencia e ir a donde su monumento, sólo es necesario para romper la barrera del miedo de los extraños - si alguien no lo sabe, y luego disfrutamos de reunión, coches e impresiones – esto debería alentar Drive It Día. Vamos a dejar la casa para conocer a otros y vamos a disfrutar del coche y no sólo nos muestran el mundo, lo tenemos!
Conducir en “nuestro” prueba de carretera fue un éxito, pero sólo en una dirección. Azul espalda con espalda en el orgullo. Resultó, la temperatura alcanzó un máximo, y prefirió no exponer el motor. En el camino, hemos recibido la oferta de ayuda, pero se negó a ser llevado tan agradable ver rostros llenos de entusiasmo.
