Moje vzdelanie rally pokračuje podľa plánu. Vyjadruje poľutovanie nad tým len, Ja sa jej nemôžu zúčastniť školenia každý týždeň ... Ale každý víkend som na trati a ambície odovzdať. V sobotu, a to napriek trávia veľa času v zime, keď som bol okrídlený a veľmi šťastný. Tiež robil nejaké poznámky - bohužiaľ musím povedať,, , Že ženy sa bojí jazdiť, a len zriedka má stlačení plynového pedálu, rovnako ako chlap. Zranenia, pretože podmienky na trati sú na to, a mohla by prísť "zložitá situácia", a nie tečenia 30 - 40 km a očakávané, že auto šmyku.
Zvyšuje sa tiež brať-off a grafiku vedľa NLC a raketových pohár, novú iniciatívu s novým cyklom profesií Rajdowalnia.pl “Japonsko vs sveta” - Je potrebné rýchlejší, viac a viac: 2 trasy x 5 Kol. Môžete skúsiť viac, Podarilo sa mi bojovať o predĺženie 1 triedy 1000 a môže mať vágny šancu sa dostať do boja.
Rozhodli sme sa tiež ísť do štvrtého Vysoké Mýto MINI Race Day - to je test pre mňa a zbavili zlých návykov a nácvikom priniesol pozitívne výsledky.
Category: Travel proximálnej a distálnej
Travel proximálnej a distálnej, kiedyś samochodowe dzisiaj biegowe.
doprava 4 Spodný rez
Prípravy na závodnej sezónu v plnom prúde. Po nedávnych vystúpení na trati sme došli k záveru, Maciek, Zo w p. Bubble musíme zmeniť volant na nižšej. Hľadanie trvalo týždeň a vďaka názorom a pomôcť "kolegov pretekármi", boli schopní vybrať vhodné. Po skúške "zápästie", teda. Skúšal som to a skontrolovať, ako je v rukách sa pripojte ju k zúrivosti. Skôr, nenahraditeľný Adam S. kúpil nabe a tak najdôležitejšie prvky športového vozidla sme už dokončili. Maciek, samozrejme, choďte na hlavu niektoré mechanické vylepšenia a dłubanina pohonnej jednotky - ale Som proti a šialený pevnosť, Táto schopnosť a kapacita nie je potreba na dráhe. Preto z počtu krokov. Najprv si prečítajte na internete takmer všetko, čo by mohol o riadenie techniky, a dzięki prezentowi w postaci książki Sobiesława Zasady „Szybkość bezpieczna” mam czym katować Maćka do poduszki 🙂
Teória nie je všetko počíta praxi, takže som sa prihlásil do kurzu a riadenia zlepšenie vďaka návrhu môže byť tiež profesionálne a dlhšie, sa viaže k tomuto druhu činnosti. Moje slová, že trať nie je pre mňa zostať pri moci. Chystám sa začať len v 6 kvalifikačné a na konci. Môže sa tiež obrátiť hrať v budúcom roku - uvidíme. Prístup zmenil len málo z toho dôvodu,, v zásade pán. Bubble bude len auto na trati a ja nemal už rešpektovať a zachovať ju, ako by to bolo v prípade použitia každý deň. Škorpión má svoj vlastný rozhodujúcim spôsobom prispieť. Samozrejme nerozhodnosť zostal, a ja dúfam,, to sa tiež nechať ho ísť na trať. Trieda 5 Je to hrdý!
Tiež sa prihlásili k IMM a piknik pre mňa dva najdôležitejšie udalostí v mini-maniak. Švajčiarsko je pravdepodobné, že Amber.
Rally GOCC
Táto akcia, organizovaná lepšie ako vlani, Išiel som a bol som super “všetky úsmevy”. Podarilo sa mi vyhnúť niekoľkých oveľa lepšie ako kožušina miniaka. Na začiatku trať bola ľadová a skúšobným jazdám boli trochu konzervatívni. V priebehu času sa teplota zvyšuje, a začal sa objaviť na asfalte. Prvým spustenie začal z bodu A v spoločnosti skupiny poldona 3. V 2/3 Sledovať ho dobehol, a musel spomaliť a ísť na to – v cieli bolo rozhodnuté opakovať moja cesta tentoraz som urobil sólový turné. Po prvom spustení bolo prerušené, sme použili subaryny pre výjazdy s dobrovoľníkom závratnou rýchlosťou na trati a závodné všetci-vozidlá teréne pod vianočný orchester. Druhý beh sa konal v spoločnosti Peugeot 206, ktorý strelil druhý ostré zákruty a potom drift na cieľovej čiare šla majú rovnaké. Po dokončení sudca pochválil ma – pre jazdu hladký a rýchly a presný čas. Maciek bol meraním času a sudca prečítal 2:13 a niečo (zlepšila o viac než 6 sekúnd) 🙂
Teraz čakám na marec a urobiť zoznam toho, čo budete potrebovať k príprave na vzlet bublina!
