Моето образование митингот оди според планот. Жали само, Не можат да присуствуваат на тренинг секоја недела, секој викенд ... Но, јас сум на патеката и амбиција да се пренесат. Во сабота, покрај трошење долги часови на студот како ми беше и крило многу среќен. Исто така, направивме некои забелешка - за жал морам да кажам, дека жените се плашат да возат и ретко се притисне на педалот за гас, исто како на човек. Повреда, бидејќи на патеката услови се во неа, и би можеле да работат надвор од "тешки ситуации", а не лази 30 - 40 километри и се очекува, дека автомобилот пропадна.
Се зголемува, исто така, се добиени и графика во прилог на NLC и ракетни првенство, нова иницијатива со нов циклус Rajdowalnia.pl професии “Јапонија наспроти светот” - Е да бидат побрзи, повеќе и потешко: 2 пат x 5 Круга. Може да се обидете повеќе, Успеав да се бори против проширувањето 1 класа на 1000 и може да има шанса да се нејасни во борбата.
Ние, исто така, одлучија да одат во четвртата Vysoké Mýto МИНИ трката ден - Ова е тест за мене и се ослободи од лошите навики и обука дадоа позитивни резултати.
Category: Патување проксимална и дисталниот
Патување проксимална и дисталниот, kiedyś samochodowe dzisiaj biegowe.
на правото 4 дното намали
Подготовки за дербито сезона во полн замав. По неодамнешните настапи на патеката дојдовме до заклучок Maciek, же w г-дин. Меур ние треба да го сменат воланот на долниот. Потрагата траеше една недела и благодарение на мислења и да им помогне "колеги тркачи" беа во можност да изберете соодветна. По тестот на "зглоб", т.е.. Се обидов тоа и да се провери колку е во рацете е само да го качи на бесот. Претходно, незаменлив Адам С. купи nabe и така од најважните елементи на спортски автомобил што веќе завршени. Maciek, се разбира, одете на главата на некои механички подобрувања и dłubanina диск единица - но јас сум против и манијачки тврдина, Оваа способност и капацитет не е потребно на патеката. Затоа, бројот на чекори направени. Првиот прочитате на интернет речиси сè што би можеле за возење техники, a dzięki prezentowi w postaci książki Sobiesława Zasady „Szybkość bezpieczna” mam czym katować Maćka do poduszki 🙂
Теоријата не е сè брои пракса па јас се регистрираа за текот и возење подобрување благодарение на предлогот, исто така, може да биде повеќе професионални и не се врзува за овој тип на активност. Моите зборови, дека песната не е за мене да остане на власт. Одам да се започне само во 6 квалификациите и на крајот. Таа, исто така може да се претвори да игра следната година - ќе видиме. Пристап малку изменета поради фактот, во принцип, г-дин. Меур ќе само автомобил на патеката и не се повеќе ги почитува и да се зачува тоа, како тоа ќе биде во случај на употреба секој ден. Шкорпија има свој одлучувачки придонес. Се разбира неодлучноста остана и се надевам, тоа исто така ќе нека одат на патеката. Класа 5 Тоа е гордост!
Исто така, се регистрираа за IMM и пикник за мене двете најважни настани во мини-манијак. Швајцарија е веројатно да одиме Килибарните.
Релито GOCC
На настанот, организиран подобро отколку минатата година, Се возеле и ми беше супер “сите насмевки”. Успеав да избегне плаќање на неколку многу подобро од крзно miniaka. На почетокот на патеката беше и судењето на ледените води беа малку конзервативни. Со текот на времето, температурата се подига, и почнаа да се појавуваат на асфалтот. Прво почна да работи од точката А во друштво на групата poldona 3. Во 2/3 Следи го фатат и мораше да го забави и да си одат за тоа – на целната линија беше одлучено да се повторува моето патување овој пат сум направил соло турнеја. По првите работи беше прекината, го користевме за прошетки subaryny со волонтер во здивот брзина на патеката и тркачки сите теренски возила под Божиќ оркестар. Втор рок се одржа во друштво на Пежо 206, кој го постигна вториот остар се наведнуваат, а потоа да лебдат на целната линија беше ќе ги имаат истите. По завршувањето на судијата ме пофали – за возење непречено и брзо и точно време. Maciek беше мерење на времето и судијата го прочитате 2:13 и нешто (подобри со повеќе од 6 секунди) 🙂
Сега сум на чекање за март и да се направи листа на она што треба да се подготви за полетување меур!
