Mi concentración educación va de acuerdo al plan. Lamenta sólo, No puedo asistir a la capacitación todas las semanas ... Pero cada fin de semana estoy en la pista y la ambición imparto. El sábado, a pesar de pasar largas horas en el frío como estaba alado y muy feliz. También hizo algún comentario - por desgracia, tengo que decir, que las mujeres tienen miedo de viajar, y rara vez se ha presionado el pedal del acelerador igual que el tipo. Lesiones, porque la condiciones de la pista está en él, y podría funcionar "situaciones difíciles" y no un canalla 30 -- 40 km y se espera la, que el coche derrapa.
Aumenta también los despegues y los gráficos, además de NLC y de misiles de la Copa, una nueva iniciativa con un nuevo ciclo de profesiones Rajdowalnia.pl “Japón vs el Mundo” - ¿Es para ser más rápido, más y más difícil: 2 ruta x 5 Vueltas. Usted puede tratar de mayor, Me las arreglé para luchar contra la extensión 1 clase 1000 y pueden tener la oportunidad de vagos para entrar en la lucha.
Hemos decidido también ir a la cuarta Vysoké Mýto MINI Día de la Raza - Esta es una prueba para mí y para deshacerse de malos hábitos y la formación dado resultados positivos.
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a la derecha 4 corte inferior
Los preparativos para la temporada de carreras en pleno apogeo. Después de las últimas actuaciones en la pista llegamos a la conclusión de Maciek, Ze w Sr.. Burbuja que tenemos que cambiar el volante en la parte inferior. La búsqueda duró una semana y gracias a las opiniones y ayudar a "compañeros corredores" hemos sido capaces de seleccionar el apropiado. Después de la prueba de la "muñeca", es decir. Lo probé y comprobar cómo está en las manos es simplemente montarlo a la furia. Anteriormente, el insustituible Adam S. comprado nabe, por lo que los elementos más importantes de autos deportivos que ya han completado. Maciek por supuesto ir de cabeza algunas mejoras mecánicas y monotonía en la unidad de accionamiento -, pero estoy en contra de ella y digamos maniática, y que esta habilidad no es necesaria la capacidad de la pista. Por lo tanto, un número de pasos hizo. Primera lectura en Internet casi todo lo que pude acerca de las técnicas de conducción, a dzięki prezentowi w postaci książki Sobiesława Zasady „Szybkość bezpieczna” mam czym katować Maćka do poduszki 🙂
La teoría no es todo lo que cuenta la práctica de modo que me inscribí en un curso y mejora la conducción a través de una propuesta también puede ser más profesional y para asociaciones más para este tipo de actividad. Mis palabras, que la pista no es para que yo permanezca en el poder. Voy a empezar sólo en 6 la calificación y al final. También puede acudir a jugar el próximo año - ya veremos. Enfoque cambió un poco debido al hecho, que, en principio, el Sr.. Bubble único coche en la pista y no tengo ya respetar y conservarla, como sería en el caso de uso todos los días. Escorpio tiene su propia contribución decisiva. Por supuesto, la indecisión se mantuvo y espero, sino que también va a dejar que se vaya a la pista. Clase 5 Es orgullosa!
También firmado para IMM y picnic para mí los dos eventos más importantes en el mini-maniac. Suiza es probable que vaya Ámbar.
Rally GOCC
El evento, organizado mejor que el año pasado, Monté y me fue super “todas las sonrisas”. Me las arreglé para escapar de piel varias mucho mejor que miniaka. Al principio de la pista de hielo se ejecuta y el juicio fueron un tanto conservadora. Con el tiempo, la temperatura se eleva, y comenzó a aparecer en el asfalto. Primera puesta en marcha comenzó desde el punto A en la compañía del grupo poldona 3. En 2/3 Pista que alcanzó y tuvo que reducir la velocidad y ir a por ello – en la línea de meta, se decidió repetir mi viaje esta vez me hizo gira en solitario. Después de la primera carrera se vio interrumpida, se utilizó el subaryny para los paseos con voluntarios a una velocidad impresionante en la pista y las carreras de vehículos todo terreno en la Orquesta de Navidad. En segundo lugar de ejecución se llevó a cabo en la empresa de Peugeot 206, quien anotó el segundo curva cerrada y luego la deriva a la línea de meta iba tener el mismo. Una vez terminado el juez me felicitó – para el viaje tiempo suave y rápido y correcto. Maciek fue medir el tiempo y el juez leyó la 2:13 y algo (mejora en más de un 6 segundo) 🙂
Ahora estoy esperando para marzo y hacer una lista de lo que usted necesita para prepararse para el despegue de la burbuja!
