Mám šedivé vlasy hlad a učení, prožívání světa
Travel proximální a distální, kiedyś samochodowe dzisiaj biegowe.
Včera jsme byli na charitativní akci pro rodiny zemřelého tragicky Sylvester Olszewski.
Musím říct, že, že nedostatek školení a přestávku v rajdowaniu dal o sobě vědět. Mám pocit,, , který šel tak daleko špatný. Také jsem se dostal 5 druhá věta v druhém běhu – Nemám ponětí o tom, co!
Piknik šel do Zakopane. Tentokrát Amber musely zahrnovat zimní hlavního polského. V neděli se počasí není příliš příjemné pršelo koček a psů. Použití osvědčené auto z předchozích bublin se rozhodli zůstat i přes déšť, chodit Krupówki.
Tentokrát, slunce nás přivítal. Po snídani jsme všichni šli do "své poklady" drhnout je tak elegantně uvedeny na trh v Ustroń. Jako obvykle, kolony šel do malého kruhového objezdu, ale velmi malebné cesty na trh. Po cestě jsme navštívili setkání sirén. Měli jsme volný čas, ale nechtěli jsme jít kamkoliv více, że w odwiedziny przyjechał Sezar z Sabiną oczywiście miniakiem 🙂
Po jejich návštěvě, čas a my jsme se táhnul náš stát začal nudit.
O 13.30 Prezident šel do zámku jsme míjeli na cestě k Luperem. Myslel jsem, že, které nám mohou připojit, ale viděl jsem jen náhodou, on je organizátorem rally MKP, která se bude konat příští týden zde. Petka zemřel do kopce, a nevysvětlují, že i dvacet dva koně dal senzační Tatra vyrovnat se sedmnácti. Byli jsme první skupina, který zahrnoval zařízení turné, zbytek byl v hospodě na večeři.
Tradice se stalo spokojeni, a pozdravil nás zatažený nebe. Po snídani jsme všichni šli k autu a v souladu s přidělených čísel ve sloupci řídil. Miniaki jel v čele s čísly 7, 8 v 9. Bohužel začalo pršet, v některých místech dokonce torrentially.
Jeli jsme velmi pěkné a místo stawiliśmy jako jeden z prvních. Před námi byla jen "Herr sousto" - režisér. Muzeum Tatry a strašidelný ventilátor P 70 zastupující stádo beranů a sklad Classicauto. Po check-in a malou postel-aferce (Nemohli jsme najít lůžko na pokoji) jel až do Retreat za drobné nákupy a pak pozdravil účastníky rally další.
K našemu potěšení, mnoho lidí přišlo v loňském roce známý cieszynce:
– Herr řekl sousto Tatra 57 cabrio z 1935 let
– Pan Charles Ford, sestra (17l/100km),
– Arthur Fiat 126p,
– Maria a její manžel tentokrát Wartburgiem (v 2010 Varšava byla v garáži byl ještě kolem 16 motory),
– Pan Christopher Karmann Ghia (ne chciał ryzykować kolejnego zmoknięcia w Spiderze),
– Jared a jeho manželka, tentokrát v modelu 111 220 SEB s 64 let,
– David, samozřejmě, přišel o auto místo mini-náhradní,
– objasněn v Rydzyna "dr karburátory pan sběratel Robert, a samozřejmě sílu dvou miniaków.
Po přivítání a pogawędkach Peter z nás check-in a druhý den útrapy postraszył.