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Attacco d'inverno si fa sentire Bąblowi. Domenica scorsa, appena licenziato su due batterie. Spero che, il riscaldamento è finalmente annunciato che arriverà più, che il Sabato WLTA la prima eliminazione.

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Anno di Monte

Ieri non avevo voglia di andare al RIDE Point ospitalità a Monte Carlo equipaggi in partenza da Varsavia, ma del dovere ha prevalso e zameldowaliśmy diciottesimo posto. Venne fuori, przyszykowali che gli organizzatori dei nostri piccoli un posto nel paddock e il gelo dura una vettura civile è venuto, lesione. In confronto con l'anno scorso sul equipaggio atteso in ufficio, poco prima del loro arrivo siamo andati fuori. Dura solo quattro Fiat, Alfa e così ho annunciato, Sto aspettando che la prima Porsche, quando si vede il maiale ciliegio è andato a casa. È passato un anno da quando le nostre attese precedenti per le auto che viaggiano in Monte, allora non conosco nessuno – quest'anno, salutato ovunque con gli amici, abbiamo discusso gli eventi, auto e banalità. L'anno è così poco, ma molto può cambiare. Ci sono voci, che il prossimo anno non sarà più decollare da Varsavia… e da aprile in hotel a basso Meadows sarà costruito. Per anni murino…

L'ultimo round

La stagione si è conclusa con il botto, Questo è probabilmente l', że ostania runda wypadła dopiero w styczniu 🙂 Na trzecim przejeździe staranowałam fotokomórkę, ha rotto la bandiera e si fermò per un gran mucchio di pneumatici. Ho pensato, che anche dopo la competizione, Inoltre, gli organizzatori anche. In un raggio di tre metri sono stati sparsi parti dell'apparato. Con l'aiuto di volontari è riuscito a trovare e sorprendentemente tutte le attrezzature di lavoro. Tante buone, che speronato lo specchio e non il trasmettitore. Nessuno sa come ho fatto, Anche io non – mi ha buttato fuori dalla caviglia rotatoria e non c'era niente da raccogliere. Flak Miniak ha anche intaccato la vita davanti, un paraurti alogena bloccato in griglia. Il concorso ha sorprese non più astuti, Ho viaggiato un po 'più prudente fino alla penultima gara ripreso verve.
Dziękuję wszystkim za pomoc i organizatorom za stalowe nerwy 🙂

Cosa sta succedendo GOCC

Tradizionalmente, ho preso parte alla bassa Laki GOCC, la partenza solo da tradizione è stato il triennio auto – questa volta, il signor Bolle. Mi sarei aspettato l'evento più intimo, che Tom organizzato “competitivo” orchestra in Oleśnica. Martedì scorso, però, si è rivelata, che la concorrenza non sarà in Oleśnica e ogni sorta di folle subaryny ed Eva ha cominciato a scrivere alla Bassa. Nella mia classe, è stata anche una folla come sempre. Per il tempo non così buono per noi, Pioveva e faceva freddo.
Stavo guidando con gomme estive e la vettura un po 'ślizgało, Ma penso che, è stata una buona scelta – L'inverno è troppo stretto e in possesso le slick ancora peggio di non essere riscaldato da due ruote. Dopo il primo stint sono stato quarto, e così rimase fino alla fine. Ho avuto la possibilità al terzo posto, ma la seconda manche sono andato su abbastanza wyziębionym motore e la vettura che non sono raccolte come dovrebbe. E 'difficile, probabilmente non era il caso nel KJS. A me sembra, che molti giocatori hanno dimenticato qual è lo scopo di, e che è in realtà solo circa la maggiore quantità si accumulano per l'orchestra e lo stesso divertimento. Fell idee fare classi aggiuntive, perché alcuni non hanno la possibilità di coppa, gancio grande prima della partenza, ecc. Tutto quello che ho capito, ma bisogna dire con chiarezza, że to wszystko to zabawa dla trochę starszych dzieci 😉 i trzeba czerpać radość z jazdy a nie świrować na punkcie pucharków za 30 zł.

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