Ο τελευταίος γύρος

Η σεζόν τελείωσε με ένα κτύπημα, Αυτό είναι πιθανώς η, że ostania runda wypadła dopiero w styczniu 🙂 Na trzecim przejeździe staranowałam fotokomórkę, έσπασε τη σημαία και σταμάτησε για ένα μεγάλο σωρό από ελαστικά. Σκέφτηκα, ότι ακόμη και μετά το πρωτάθλημα, Επιπλέον, οι διοργανωτές και. Μέσα σε μια ακτίνα τριών μέτρων ήταν διάσπαρτα μέρη της συσκευής. Με τη βοήθεια των εθελοντών κατάφερε να βρει και εντυπωσιακά όλος ο εξοπλισμός εργασίας. Τόσα πολλά καλά, που έχωσε τον καθρέφτη και όχι ο πομπός. Κανείς δεν ξέρει πώς το έκανα, Επίσης, δεν – ρίχνονται μου από τον αστράγαλο κυκλικό κόμβο και δεν υπήρχε τίποτα για να συλλέξει. Miniak αλεξίσφαιρων πλήγμα έχει επίσης μπροστά από τη μέση, έναν προφυλακτήρα αλογόνου κολλήσει στη σχάρα. Ο διαγωνισμός έχει περαιτέρω εκπλήξεις δεν οξύνους, Ταξίδεψα λίγο πιο συντηρητικά μέχρι το προτελευταίο αγώνα ανέκτησε Verve.
Dziękuję wszystkim za pomoc i organizatorom za stalowe nerwy 🙂

Τι συμβαίνει GOCC

Παραδοσιακά, πήρα μέρος στις Κάτω Laki GOCC, η μόνη αποχώρηση από την παράδοση ήταν το τριετές auto – αυτή τη φορά, ο κ. Bubbles. Θα περίμενα πιο οικεία περίπτωση, ότι ο Tom οργανωμένη “ανταγωνιστική” ορχήστρα σε Oleśnica. Την Τρίτη, ωστόσο, αποδείχθηκε, ότι ο ανταγωνισμός δεν θα είναι σε Oleśnica και όλα τα είδη των πλήθη subaryny και Εύα άρχισε να γράφει για το Low. Στην τάξη μου, ήταν επίσης ένα πλήθος από ποτέ. Για τις καιρικές συνθήκες δεν είναι τόσο καλό για μας, Έβρεχε και ήταν κρύο.
Ήμουν οδήγηση σε θερινά ελαστικά και το αυτοκίνητο λίγο ślizgało, Αλλά νομίζω ότι, ήταν μια καλή επιλογή – Ο χειμώνας είναι πολύ στενός και κατέχονται από τον κηλίδων ακόμη χειρότερα να μην θερμαίνεται από δύο τροχούς. Μετά το πρώτο stint ήμουν τέταρτη, και έτσι παρέμεινε μέχρι το τέλος. Είχα την ευκαιρία στην τρίτη θέση, αλλά η δεύτερη δοκιμή πήγα αρκετά wyziębionym κινητήρα και το αυτοκίνητο δεν έχει συγκεντρωθεί όπως θα έπρεπε. Είναι δύσκολο, δεν ήταν ίσως η υπόθεση της KJS. Μου φαίνεται, ότι πολλοί παίκτες έχουν ξεχάσει τι είναι ο σκοπός της, και ότι είναι πραγματικά ακριβώς για την μεγαλύτερη ποσά συσσωρεύονται για την ορχήστρα και την ίδια FUN. Έπεσε ιδέες κάνουν επιπλέον μαθήματα επειδή μερικοί δεν έχουν την ευκαιρία να κούπα, μεγάλο γάντζο πριν από την έναρξη, κλπ.. Όλα Καταλαβαίνω, αλλά πρέπει κανείς να πει με σαφήνεια, że to wszystko to zabawa dla trochę starszych dzieci 😉 i trzeba czerpać radość z jazdy a nie świrować na punkcie pucharków za 30 zł.

Συσχέτιση

Λονδίνο 2012

Τέλος, αρχίζουν να φτάσει σε μας διέταξε ένα πακέτο. Η πρώτη, αν και η λιγότερο σημαντική από αναμένονται τα πέντε, ήταν περιορισμένη έκδοση μίνι μοντέλο που παράγεται με την ευκαιρία των Ολυμπιακών Αγώνων στο Λονδίνο.

Αυτή είναι η τρίτη σε μίνι φετινή που πήρα και μόλις πέρασε 5 ημέρες μετά την Πρωτοχρονιά! Σας ευχαριστούμε Dorota και Nicholas.
PS. Την Κυριακή πάμε στο GOCC.

Millau

Τέλος η χρονιά σηματοδοτεί μου “Δάχτυλο Shooter στο χάρτη”, υπολογισμό της διαδρομής και κάμπινγκ. Έχει γίνει, αποφασίσαμε, ότι πρόκειται να MINI United, ανεξάρτητα από το αν θα υπάρξει φροντίσει καταλύματα και χώρο στάθμευσης. Kolaboruje już w tej sprawie z organizatorami 🙂 Jak się nie uda to zatrzymamy się na kempingu w Le Castellet. Ο δρόμος είναι τόσο συναρπαστική, ότι κατ 'αρχήν δεν υπήρχε κανένα πρόβλημα με την επιλογή της ΜΕΥ ή ΜΙΝΙ? Δεδομένου ότι αυτό δεν ήταν αρκετό για να δελεάσει μου λίγο μεγαλύτερο ταξίδι μέσα από το Camargue (για να δείτε τα άσπρα άλογα του αποθεματικού, ονειρεύομαι ένα παιδί) κάνει Millau, για το τι θα μπορούσε να είναι πιο λεπτά από το miniakiem ταξίδι στα σύννεφα. Εκτός αυτού, πρόσθετες 350 χλμ. στο πρόσωπο του κινούμενου 1700 δεν έχουν πλέον καμία σημαντική αξία. Και αυτό τον τρόπο έγινε περισσότερο από 2000 μίλια χωρίς την επιστροφή, και να δαγκώσει δύο εβδομάδες και κατά προτίμηση περισσότερων… Πέντε μήνες για να πάει, το οποίο θα περάσουμε κάτω από το σύμβολο της lazurowo – λεβάντα ουρανό. Και τι περισσότερο μπορεί να σας επιθυμία για 2012 χρόνια?!
ΟΔΟΣ

ΜΕΥ δεν μπορούν ή IMM

Είμαι θυμωμένος με τους Ούγγρους ως μέθοδος της εγγραφής του στην IMM. Όχι μόνο, ότι κάθε άτομο πρέπει να εγγραφούν χωριστά – όχι ως πλήρωμα / όχημα εξακολουθεί να χρειάζεται να πληρώσουν επιπλέον για κάθε μεταφορά και για όλες τις περιηγήσεις / δραστηριότητες εκ των προτέρων. Το πήρα ως υπερβολή και η επιπολαιότητα των διοργανωτών. Σύμφωνα με την Mack που βρέθηκαν, ότι περιμένουμε τις περαιτέρω εξελίξεις, ίσως θα εγγραφείτε σε ένα mini-club. Εν τω μεταξύ, υπάρχει μια προειδοποίηση του οργανισμού σε 2012 Roku MINI United w Le Castellet εμείς Francji. Η τοποθεσία είναι εξαιρετικά ελκυστική – για την Κυανή Ακτή στο δρόμο Μονακό, Αντίμπ, Σαν Ρέμο, Κάννες, Saint-Tropez, με μια λέξη, το όνειρό μου, την εθνική οδό Κυρ. Με τον τρόπο αυτό,, όταν αποφασίσαμε να πάμε να το MINI, ταχύτερα από ό, τι Σκέφτηκα ότι αυτό το μέρος της Ευρώπης zwiedzilibyśmy. Γι 'αυτό και πάλι θα επισκεφθούμε Chur και πάνω από όλα τον αγαπημένο μου Lindau στη λίμνη της Κωνσταντίας. Η αλήθεια είναι, που μόλις αφήσαμε εκεί περιμένοντας την ευκαιρία να είναι σε θέση να πάτε εκεί και πάλι.
PS.
Γιατί να μην?
Σταθμός