Culpa & tierra

Esto me sucedió la primera vez. De todos modos, de primera clase 1 fue el más vigilado y la competencia era feroz.

Después de un pasado muy estresante las técnicas de inspección de tres ruedas y quería ir a ver de nuevo, pero se celebró con la manos vacías. Después de la primera corrida fue el tercero de la oportunidad aunque sea por un segundo lugar y lo que he hecho? En vez de levantarse e ir a la movilización, por lo menos tan como la primera vez, total se distrajo, tal vez un poco molesto y se fue claramente peor, He perdido el tercer lugar, y fue después del evento. Yo estaba muy enojado consigo mismo y amargado. Yo quería hundirse en la tierra. Tal vez debería beber antes de la aprobación de un impulso o un café y tal vez ella habló conmigo “padre” y en lugar de luchar como un guerrero de mi cerebro tomó 3 x K? Estamos constantemente analizando lo que pasó y lo que no sé realmente – Yo era consciente de, Yo iba más lento y en la línea de meta sabía, que iba sin remedio. Es difícil, que la ciencia no entra en el bosque que recuerdo sobre la concentración y los famosos “luchar hasta el final”.

Por casualidad me encontré con un aviso… Lo siento. Yo era consciente de, que puede pasar pero con la esperanza se, no esta vez, no a nosotros y de confianza. Final feliz, no será.

Capacitación

Decidió en lugar de competir en el WLTA & WLR formación continua. Mniejsza konkurencja 😉 spokojniejsza atmosfera i można popracować nad techniką.
La capacitación tuvo lugar en las condiciones extremas en el coche era como una sauna, pero he rodado bien, e incluso recorrió el neón. MINIAK también fue demasiado rápido para un fotógrafo y no ha sido inmortalizado!
Los asientos han pasado y ahora todo está en su lugar. Va a ser una dura batalla el domingo y espero, que puedan sostener la adrenalina de carreras y luchar por la caja!

Sedán de lujo

Maciek ayer montar los asientos, y no tenemos limusinas lugar miniaka. Cobras en el coche tiene un aspecto fantástico y mostró la primera prueba, que los asientos son muy cómodos.

Tenemos que ver en la pista, Me temo que algunos de sus “tendido” profilu za to mam dużo miejsca na nogi 🙂 i boską regulację odległości foteli.

Hemos enviado una solicitud de las partes de Clubiego y nos va a esperar con impaciencia para el paquete – los dos tenemos un gran deseo para el próximo rally de coches antiguos y el patrimonio en la ruta!

Corba

Me siento raro, las vacaciones son una y la siguiente “Gitano” viaje hasta el próximo año. Planificación intensiva tiene IMM 2013 y para mí en una semana se podía mover! Jestem gotowa 🙂

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