Category: Travel proximálnej a distálnej

Nikto nepovedal, to bude ľahké. Najhoršie na tom je, že “chodník rub obchytávanie” pretože informácie, ako má len veľmi málo. Včera po vyskúšať moje ruky spadol a ja som si uvedomil,, Nemám tušenie, ako sa pripojiť predné, Maciek výraz bol tiež výrečný, ale budeme bojovať ďalej..

a wizja jazdy samochodem bez przodu jest bardzo realna 🙂

Všetky postupu prác na GT by bolo skvelé, ak nie nepríjemný brzdová kvapalina úniku. Vyhľadajte a určiť príčinu Mack prišiel veľmi rýchlo – bola poškodená brzdy ekvalizér. Starý vek nie je šťastie. Bohužiaľ, časť je nenapraviteľné a ako sa “duperele” stojí veľa. Bez toho widgety dá jazdiť, ale je to veľmi pekné a inhibícia nemusia nutne vyzerať, ako by mal. Možno kombinovať s náhradami, dwururkowego montáž “niečo” a ďalšie pantenty, Jedinou otázkou je, čo, niektoré údajne pokazí raz 20 rokov, a časový posun výdavky £ desiatky.
Čerstvo, zbrusu nový tesne pred montážou.

História vyzerá…ak auto występowałby rovnomerné rozloženie brzdných síl na nápravy, To by zablokovaniu zadných kolies príliš skoro a tak významne zníži kontrolu nad vozidlom vedúce ku sklzu. Pri brzdení, predná náprava je vážený zadnej nápravy (môžete vidieť dokonalé “przysiadaniu” Celá predná časť vozidla pri brzdení ťažkej) tak, aby sa predné kolesá sú inhibované silnejšie ako na zadných kolesách. Load sensing brzdnú silu medzi jednotlivé kolesá v závislosti na zaťažení a cestnej podmienok obmedzenie zvýšenie tlaku brzdovej kvapaliny zadných kolies v porovnaní s prednou úpravou brzdnú silu a zabrániť tzv “predbiehanie predná”. Mini-obmedzenie ventil je v brzdení sete a neumožňuje zadné kolesá zamknúť pri náhlom brzdení.
PS. Ďakujeme vám za váš príspevok vecnú Flapowi

Rozhodli sme sa vziať prestávku od miniaków a šli sme na dovolenku do Karpacza. M z auta, ale nemôžete utiecť a vyhnúť sa združenie, pretože naše prvýkrát Sandra práve Amberkiem rally od priesmyku okraj a 30 cumlík cm snehu na streche.
Vraciame sa plný nadšenia pre výstavbu nového GT a hladné zlotý skúseností, a plánovať výlety 2013 rok pripravila!
Pokojné Vianoce a Šťastný Nový Rok.

Engine pre viac ako týždeň sa odstráni a do dnešného dňa sa nepodarilo presunúť pole. Vykonané havarijný plán – vojne a horák, Včera to nevyšlo. Dnes Druhý prístup. Prvé, Čo ulovených moje oko je všadeprítomná olej a nečistoty. Takže čierne skrinky bloku a to je asi nikdy nevidel. Výmena opotrebovaných dielov je zrejme jednoduchšie ako prinášať na prijateľnú vzhľadu.

Mojou úlohou je zhromažďovať v, začať demontáž vozidla, zatiaľ som len zahŕňali odstránenie odporné odhlučnenie motorového priestoru, odstrániť všetky zostávajúce, káble čisté a moja "časť" je pripravený.
Pre porovnanie, – Motor po oprave. Maciek je skvelý!

Mojím cieľom je poslaním vedomia, Čo je to Club. Rád by som, MINI aby používatelia vedeli, o predok svojho auta, si boli vedomí, spájať meno s dlhým nosom Clubman a vedel,, Ze na mini, ale je to len Vianoce – Želanie novoročné. Som veľmi, že naše hrozienka bol hrdina mesiace a zapekanie na obálke, pretože aj motoristom historické motoristickej fanúšikov to čítať v istom zmysle tiež osloviť širšie publikum.
Kolega bol svedkom práve takýto rozhovor v obývacej izbe tlači.
Dieťa: pohľadu mini v novinách.
Parent: no čo ty, podivný. Nechaj to! Príďte!

Musím sa priznať,, že deti majú úžasný zmysel a vidí Clubiego intuitívne vedieť, to je Mini. Možno, že veľkosť je tu? V akejkoľvek, alebo ak dôjde dospelí v hlave na podivné auto, a deti neváhajte a poznáte len!
Pre väčšinu z nedele Club má vonkajší a šťastný špionážne správanie okoloidúcich. Chodci sa odmlčal, zobrazené, oni zamietli ovládač alebo dokonca zastavil auto a deti wytykały prsty a veľmi rád čeliť sledoval. Nakoniec, robil auto!
Fotografie. Jerzy Kossowska