Category: proximal del viaje y distal

Nadie dijo, será fácil. La peor parte es, eso “rastro rub tanteo” porque la información CÓMO es muy poco. Ayer después de que el tratar mis manos cayeron y me di cuenta, No tengo idea de cómo volver a colocar la parte delantera, Expresión Maciek también era elocuente, pero luchamos en..

a wizja jazdy samochodem bez przodu jest bardzo realna 🙂

Todo el progreso de los trabajos en el GT sería genial, si no molesto fuga del líquido de frenos. Localizar y determinar la causa de Mack llegó muy rápido – fue dañado freno ecualizador. La vejez no es la felicidad. Desafortunadamente, parte es irreparable y en cuanto a la “duperele” cuesta mucho. Sin que los widgets se pueden montar, pero es muy agradable y la inhibición no tiene por qué parecerse a lo que debería. Se puede combinar con sustitutos, dwururkowego montaje “algo” y otro pantenty, la única pregunta es qué, algunos informes, se rompe una vez 20 años, y el tiempo de desplazamiento del gasto £ docenas.
Recién, nuevo justo antes de ensamblaje.

Una historia parece…si la distribución występowałby coche igual de fuerzas de frenado en los ejes, Esto sería bloquear las ruedas traseras demasiado pronto y reduciría significativamente el control del vehículo que conduce a un deslizamiento. Durante el frenado, el eje delantero es más ponderado en el eje trasero (se puede ver perfecto “przysiadaniu” toda la parte delantera del coche al frenar duro) de modo que las ruedas delanteras son inhibidas más fuertemente que las ruedas traseras. Sensora de carga de fuerza de frenado entre cada rueda en función de las condiciones de carga y la carretera mediante la limitación del aumento de la presión del líquido de frenos de las ruedas traseras en comparación con la parte delantera de ajustar la fuerza de frenado y la prevención de la llamada “superando el frente”. La válvula de mini-limitante está en un conjunto de frenado y no permite que las ruedas traseras se bloqueen en frenada brusca.
PS. Gracias por su contribución sustantiva Flapowi

Decidimos tomar un descanso de miniaków y nos fuimos de vacaciones a Karpacz. Desde el coche en m pero no se puede escapar y evitar asociaciones, porque la primera vez que Sandra era sólo la manifestación por Amber Pass Okraj y 30 edredón cm de nieve en el techo.
Estamos de vuelta lleno de entusiasmo por la construcción de GT y con hambre de nuevo zloty sensaciones, y planear viajes 2013 años preparado!
Peaceful Navidad y un Feliz Año Nuevo.

Motor durante más de una semana se retira y hasta la fecha no mover el cuadro. Implementación de un plan de emergencia – cilindro y el quemador, Ayer no funcionó. Hoy en día, el segundo enfoque. Primero, Lo que me llamó la atención es omnipresente aceite y la suciedad. Así que el cuadro negro de la manzana y eso es probablemente nunca visto. La sustitución de piezas desgastadas es probablemente más fácil que llevarlo a un aspecto aceptable.

Mi tarea es reunir en la, para comenzar el desmontaje del coche, Hasta ahora sólo he incluido la eliminación de insonorización horrible del compartimiento del motor, eliminar todos los restantes, cables limpio y mi "parte" está listo.
Para la comparación, – motor después de las reparaciones. Maciek es un gran!

Mi objetivo es la misión de la conciencia, ¿Qué es el Club. Me gustaría, MINI que los usuarios saber sobre el progenitor de su coche, eran conscientes de, asociar un nombre con un Clubman nariz larga y sabía, ZE para Mini, pero es sólo la Navidad – Los deseos de Año Nuevo. Estoy muy, que nuestras uvas pasas era un héroe del mes y dorar en la portada, porque aunque automovilista aficionados históricos de automovilismo leen en un sentido también llegar a un público más amplio.
Un colega fue testigo sólo una conversación como en la sala de prensa.
Niño: de ver el mini en el periódico.
Padres: sin ty co, extraño. Déjelo! Ven!

Debo admitir, que los niños tienen un sentido increíble y viendo Clubiego intuitivamente sabe, se trata de un Mini. Tal vez el tamaño es en el presente documento? En cualquier, o si se producen los adultos en la cabeza en un coche extraño, y los niños no dudan y sólo saben!
Durante la mayor parte del domingo, el Club tiene un comportamiento espionaje al aire libre y feliz de la gente que pasa por. Walkers detuvieron, vistos, despidieron al conductor o incluso detener el coche y los niños wytykały los dedos y muy contentos de enfrentar observaban. Por último, el coche hizo!
Foto. Jerzy Kossowski