Author: Goshia

PYME – tercer día

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Por la mañana llamada de atención, es de noche y llovía. Extremadamente se levantó para 3 para no perder el ferry. Más tarde resultó que, es demasiado pronto. Poca preocupación debido a la barrera y la puerta se cierra cuando el baño tratando de- todo lo que se abre automáticamente. Un pequeño paseo vueltas en un círculo, antes de que podamos entrar al estacionamiento para revisar. Estamos a favor de 5.45. Tira molesto para ver - es finalmente nuestra primera vez! Todo se hace sin problemas. Una vez más, - estamos a la espera para la carga.

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PYME – dos días

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Páginas vistas tienda de campaña en la mañana y en la forma. Va un poco aburrido, pasar Alemania, Países Bajos y Bélgica, y que llegan a Francia. Llegamos a la conclusión, que no se detiene en Dunkerque. Parece que una gran ciudad, usted tendría que pasar al menos un día completo para explorar - y simplemente no tienen mucho tiempo. Abastecerse de combustible en las estaciones de zapyzia y resulta que, que aquí el Inglés débilmente. La gasolina para el más barato – más cara en Bélgica, resto del dinero a un nivel similar. Llegamos a Bolonia. Nos dirigimos por el paseo marítimo.

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PYME – primer día

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Vamos a pasar. Nos prometimos lajcik, levantarse, con los perros, Desayuno y salida. Molesto con cada kilómetro que pasa. Tenemos un buen viaje con la polaca "de lujo" A4 - la gente no tiene. En Alemania, los conflictos de tráfico, va bien. Manera fresca, bien marcados. Por la tarde llegamos al camping- no se encontraron grandes problemas. Empeore - que llamamos una barrera cerrada y por un nada bueno pocos minutos.

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Acuerdo

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Fuimos a Bartek finalizar el acuerdo. Bart se refirió a la historia del automóvil, nos dieron un folleto (Maciek a su azul no consiguió), volante y el peso de las piezas pequeñas. Debo admitir, que no se parecía a la compra de un coche, pero más bien como hacerse cargo del animal doméstico. Llenado el papeleo y el coche sigue sin mirar nos hemos convertido en su propio. Mojego británica! Tenemos Adam, ese coche estaba con él hasta nuestro regreso de la IMM y fuimos a Inglaterra.

Día memorable

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A menudo, se me ocurrió para navegar por la web con anuncios de ventas miniaków. Observación de los automóviles de nueva lista me pareció, Mirka que dio a conocer su Chelsea. Me dijo Maciek y esta tarde empezamos a buscar la subasta. Nos llegó a ninguna parte en la final, porque no pudimos encontrar y vimos la subasta británica Bartek – fue dañado. Esto era muy molesto, Mack pidió que llame a la Bartek y preguntó si ya quién se vende. Me gustaría tener los coches de juguete. El sábado, una barbacoa Maciek sonó y se encontró que no se vendió, pero tiene un comprador. Aunque no le gusta y cómo estamos dispuestos a vendernos. Toda la agitación. La decisión que tenía una media hora. Resultó, el coche está en el S. Adán, una T Adán. los vi en roturas. Rider no entró en, se ejecuta sólo la parte delantera fue dañada: máscara, parachoques, guardabarros. Maciek estaba colgado en el teléfono y deliberował con Adams sobre el daño, ¿debería o no automático. Yo daba vueltas en mi cabeza y yo no sabía qué hacer.
* el precio estaba en el bolsillo (debido a roturas),
* pero básicamente lo que todos los otros mini,
* pero este fue el mini,
* mi favorito
La decisión fue tomada TOMA, llamamos a la finalización de la Bartek y nos pusimos de acuerdo para la compra.
Nos compramos un coche sin ver sólo sobre la base de nuestros recuerdos de su aparición en los mítines y las fotos después de los tiros enviados por Bartek.
El coche era un regalo para mí 10 rocznicę ślubu 🙂