Moje vzdelanie rally pokračuje podľa plánu. Vyjadruje poľutovanie nad tým len, Ja sa jej nemôžu zúčastniť školenia každý týždeň ... Ale každý víkend som na trati a ambície odovzdať. V sobotu, a to napriek trávia veľa času v zime, keď som bol okrídlený a veľmi šťastný. Tiež robil nejaké poznámky - bohužiaľ musím povedať,, , Že ženy sa bojí jazdiť, a len zriedka má stlačení plynového pedálu, rovnako ako chlap. Zranenia, pretože podmienky na trati sú na to, a mohla by prísť "zložitá situácia", a nie tečenia 30 - 40 km a očakávané, že auto šmyku.
Zvyšuje sa tiež brať-off a grafiku vedľa NLC a raketových pohár, novú iniciatívu s novým cyklom profesií Rajdowalnia.pl “Japonsko vs sveta” - Je potrebné rýchlejší, viac a viac: 2 trasy x 5 Kol. Môžete skúsiť viac, Podarilo sa mi bojovať o predĺženie 1 triedy 1000 a môže mať vágny šancu sa dostať do boja.
Rozhodli sme sa tiež ísť do štvrtého Vysoké Mýto MINI Race Day - to je test pre mňa a zbavili zlých návykov a nácvikom priniesol pozitívne výsledky.
Author: Goshia
RMCH
a stal sa druhým v Mini Cooper Rally!!
Fiat 125p senzačný jazdu na Turini prejsť
a moje rajdowanie…
Fotografie. Stefana Wyszyńského
Štart WOŚPie považujem za veľmi úspešný, pretože sa mi podarilo, aby sa zabránilo nepekný zvyk jazdiť na spojku. Nepovažujem sa za docela dobrý rally, ale vodič - ale rozhodol som sa, aby som si zlepšil techniku vo vyššej riadiacej – používať ručnú brzdu a točiť dosky. Začínam cyklus, który mam nadzieje zakończy się egzaminem państwowym i uprawnieniami 🙂 Przy okazji pośmigam na torze, popracuję, a predovšetkým, bude prax mať dobrý čas.
Musím sa priznať,, že impulz k "Myslíte si, že idete". Zúčastnilo sa jej kolegovia abarth'owcy a povzbudil ma sa pozerať (ich výkony). Nebudem komentovať program - I, že nápad bol skvelý, a viac takýchto iniciatív a vykonávanie obvyklých – typicky Poľsko.
Príďte, Viď!
Veľmi ma potešila informácia, že posádka bude na RMCH bude mať “Pit-Stop” Wroclaw. Samozrejme sme nemohli chýbať. Autá sa začali objavovať v blízkosti 19 a ich zwiastunem były trzy Porsche 🙂
doprava 4 Spodný rez
Prípravy na závodnej sezónu v plnom prúde. Po nedávnych vystúpení na trati sme došli k záveru, Maciek, Zo w p. Bubble musíme zmeniť volant na nižšej. Hľadanie trvalo týždeň a vďaka názorom a pomôcť "kolegov pretekármi", boli schopní vybrať vhodné. Po skúške "zápästie", teda. Skúšal som to a skontrolovať, ako je v rukách sa pripojte ju k zúrivosti. Skôr, nenahraditeľný Adam S. kúpil nabe a tak najdôležitejšie prvky športového vozidla sme už dokončili. Maciek, samozrejme, choďte na hlavu niektoré mechanické vylepšenia a dłubanina pohonnej jednotky - ale Som proti a šialený pevnosť, Táto schopnosť a kapacita nie je potreba na dráhe. Preto z počtu krokov. Najprv si prečítajte na internete takmer všetko, čo by mohol o riadenie techniky, a dzięki prezentowi w postaci książki Sobiesława Zasady „Szybkość bezpieczna” mam czym katować Maćka do poduszki 🙂
Teória nie je všetko počíta praxi, takže som sa prihlásil do kurzu a riadenia zlepšenie vďaka návrhu môže byť tiež profesionálne a dlhšie, sa viaže k tomuto druhu činnosti. Moje slová, že trať nie je pre mňa zostať pri moci. Chystám sa začať len v 6 kvalifikačné a na konci. Môže sa tiež obrátiť hrať v budúcom roku - uvidíme. Prístup zmenil len málo z toho dôvodu,, v zásade pán. Bubble bude len auto na trati a ja nemal už rešpektovať a zachovať ju, ako by to bolo v prípade použitia každý deň. Škorpión má svoj vlastný rozhodujúcim spôsobom prispieť. Samozrejme nerozhodnosť zostal, a ja dúfam,, to sa tiež nechať ho ísť na trať. Trieda 5 Je to hrdý!
Tiež sa prihlásili k IMM a piknik pre mňa dva najdôležitejšie udalostí v mini-maniak. Švajčiarsko je pravdepodobné, že Amber.