Author: Goshia

Cette fois, le soleil nous a accueillis. Après le petit déjeuner nous sommes tous allés à "leurs trésors" scrub eux si élégamment présentées sur le marché à Ustroń. Comme d'habitude, la colonne est allé à un petit rond-point, mais la route très pittoresque sur le marché. En chemin, nous avons visité un rassemblement des sirènes. Nous avons eu du temps libre, mais nous ne voulions pas aller n'importe où plus, że w odwiedziny przyjechał Sezar z Sabiną oczywiście miniakiem 🙂

Après leur visite, le temps et nous avons étendu notre état a commencé à s'ennuyer.
L' 13.30 Président s'est rendu au château nous avons passé sur le chemin de Luperem. Je pensais que, qui peuvent nous rejoindre, mais j'ai vu par hasard, il est l'organisateur du MKP de rallye, qui se tiendra la semaine prochaine. Petka mort en montée et n'expliquent pas encore vingt-deux chevaux parce Tatra sensationnelle a à faire face à dix-sept ans. Nous étions le premier groupe, qui comprenait une visite des installations, le reste était à l'auberge pour le dîner.

Czytaj dalej →

Tradition était devenu convaincu, et nous salua avec un ciel nuageux. Après le petit déjeuner nous sommes tous allés à la voiture et en conformité avec les numéros attribués dans une colonne a conduit. Miniaki roulé en tête avec des chiffres 7, 8 dans 9. Malheureusement, il a commencé à pleuvoir dans certains endroits, même torrentielle.

Czytaj dalej →

Nous avons roulé très agréable et le stawiliśmy place comme l'un des premiers. Avant de nous a été simplement «mordre Herr" - directeur. Musée des Tatras et le ventilateur hantée P 70 représentant les béliers du troupeau et Classicauto entrepôt. Après le check-in et un petit lit-aferce (Nous n'avons pas pu trouver un lit dans la chambre) conduit jusqu'à la retraite pour les petits achats, puis a salué les participants du rallye, le prochain.
Pour notre plus grand plaisir, beaucoup de gens sont venus l'année dernière valeur connue cieszynce:
– Herr dit morsure Tatra 57 cabrio de 1935 ans
– M. Charles Ford, une sœur (17l/100 km),
– Fiat 126p Arthur,
– Maria et son mari cette fois Wartburgiem (dans 2010 Varsovie a été dans le garage était toujours là 16 moteurs),
– M. Christopher Karmann Ghia (pas chciał ryzykować w zmoknięcia kolejnego Spiderze),
– Jared et son épouse, cette fois dans le modèle 111 220 SEB 64 ans,
– David, bien sûr, est arrivé en voiture au lieu de la mini-porteuse,
– élucidé dans Rydzyna carburateurs "M. le Dr Robert collecteur, et bien sûr la force de deux miniaków.
Après les salutations et pogawędkach Peter nous a fait le check-in et les difficultés lendemain postraszył.

Resté sur l'horloge pendant des mois IMM. Nous “presque” 😉 gotowi. demain Auto va revoir, soupe “Les femmes chinoises” envahi les vestiaires encore que la pompe pour le matelas et nous pouvons aller!
Le jeudi nous allons à la retraite pour la troisième sortie du véhicule historique, puis aller pour quelques jours à Zakopane – peut-être nous pouvons obtenir les mailles du filet. Taki mały trening przed Szwajcarią 🙂

Journée commencé le petit déjeuner dans le restaurant magnifique Château, après nous sommes allés à mes conférences attendu:
Eng. Wojciech Krugiełki – Bois comme combustible pour les moteurs à combustion interne
et d'un doctorat. Dariusza Ryla (Partie III) période moderne.
L'intérêt dépasse les organisateurs et les retardataires étaient debout à l'endroit!

Czytaj dalej →