IV Runda WLTA & WLR

Vielen Dank für den Austausch von Fotos!
AUTOR: Lukas Kunfer

Mit einiger Scheu ging ich zu Wettkämpfen. Ich hatte bereits einen deutlichen Bruch in rajdowaniu dies war ein kalter. Zum Glück war das Wetter freundlich und sehr angenehm zu werden ritt. Der Wettbewerb war sehr erfolgreich. Auto po zmianach znacznie lepiej pokonuje zakręty choć w przypadku mini wydawało się to niemożliwe 😉 do tego kierownica fenomenalnie leży w rekach i manewry są znacznie wygodniejsze. Ich kann nicht warten, um den Wettbewerb zu sehen 29 April auf dem Low.
Nach dem Rennen wurde je und ich die Krankheit ausbreiten sehr.


An Bord von Rallye-Masters Team


Der erste Spot

Verein erzielt ersten zlocik – grupy Petrolhearts. Unattraktiven Ort – Umlaufbahn um die Halle, aber es ist immer schön, in einer Gruppe von alten Automobil-Enthusiasten zu erfüllen.

Jeszcze jutro pojedziemy na mały spacerek 😉
Bewerbungen für den Mai-Kundgebungen PM, Club übergibt letzten “Schnitte” DANN 28 April und Mai die große Reinigung sind ständig auf der Straße!

Nachrichten

Babel kehrte aus “Sanatorium”. Der Motor läuft gleichmäßig, Umsatz nicht gewellt, Lenken schön reduziert. Negatywy są ale wizualnie nie za bardzo je widać za to czuć 😉 Trzeba niezłej krzepy żeby skręcić koła, Maciek erfuhr davon gestern in der Garage parken, um Ihre Blase, und ich muss swish rund um die Strecke! Deshalb, um vertraut zu machen bis zum Training am Ostermontag unterzeichnet, DANN 14 April Veranstaltungen. Wird ein Ganzes sein 19 Mai auf der Strecke – erste Veranstaltung WLTA & WLR und aus 13.30 Charity-Rallye “Hilfe für Renata” Der Prüfstand.
Gestern haben wir getestet Clubiego, Heute fuhr ich ihn in der Stadt. Das Fahrerlebnis ist erstaunlich,. Sehr schonende Gas und Kupplung, Arbeiten wie ein Lenkrad zu unterstützen Stadt. Was mich betrifft, viel zu leicht und es ist keine große.
Die meisten Probleme, die Funktion der Bremsen – Moderatoren – die heiligen Worte des Adam. Wie viel ist depnie Räder zu blockieren und das Auto gleitet auf Schienen, wie man leicht andrücken – nicht hemmt. Man muss sich daran zu gewöhnen und pumpen sie effektiv zu hemmen. Frajda z jazdy jest 🙂

Wir verloren den Frühling

Bubble war ERGEBEN für Frühjahrsputz – pomajstrują ihn ein wenig mit der Suspension, reduzieren Rad und Austausch Frühling im Vergaser. Będzie śmigać jak nowy 🙂 Kolejne starty w zawodach w kwietniu (auch bei niedrigen Łąki!).
Clubiego Körbe bestellt werden nächste Woche zusammen mit dem geflochtenen Koffer werden, Ich hoffe,, że wszystko będzie pasować choć babcia Wiesława okazała się panem Wiesławem 😉 Samochód trochę robi nam na złość – begann mit der Kupplung. Nach zwei Tagen der Kampf festgestellt werden konnte,, das sollte eine starke Feder und keine Schrauben sein, in der Abdeckung. Die größte Sensation der Bremsen erwiesen sich als – ACHT – HOLZ! Sie hatten wenig Grund, Klempner, pytając czy to auto z drewna 😉 Szukałam sprawdzonego warsztatu i dzwoniłam tylko do poleconych firm, Leider alle najeżali hören was für ein Auto, Dabei dumme Kommentare und letztlich die Aufgabe des abnehmbaren. Es gelang mir, den Workshop organisieren, wer bereitet das Auto für MCH, gehen Sie zu Clubim am Dienstag zu überblicken und ich hoffe,, das wird für den Besuch verabschiedet werden.