Da Praga a Dresda in bicicletta, perché no?
Non appena ho visto l'iniziativa del negozio di articoli sportivi ceco – Arpa, Sapevo che, che decollerò e prenderò la pista ciclabile da Praga a Dresda. Quest'anno le date combaciavano e ci siamo iscritti 5 Edizione di corsa di beneficenza Harfaride.
Collezione di p. 6:30 sotto il negozio, di o 7:30 intraprendere il percorso in una società di ciclismo e con un'auto dotata di impianti tecnici. Prima 60 km al punto “nutrizionale” Guidare a Lovosice è stato molto buono. Avevamo una bicicletta che attraversava una strada chiusa e “arrotolato” asfalt.
Fino alla prossima fermata a 100 km a Dobkovice non era così roseo, il gruppo ha accelerato notevolmente e z 32-34 km / h lo ha fatto 36-38 km/he non ce la facevo più. Siamo arrivati con la perdita. Anche la guida non è stata piacevole a causa delle macchine che sfrecciavano. In effetti, l'intero percorso fino al confine con la Germania non è stato molto piacevole a causa del traffico intenso. Gli autisti ci suonarono il clacson, non hanno lasciato andare il gruppo alle rotonde e l'atmosfera generalmente non era molto amichevole per l'autista rispetto al nostro gruppo.
All'estero ci siamo divisi in 2 gruppi più piccoli ma purtroppo non è stato più lento. Ci sono riuscito a malapena 10 km per rimanere nel gruppo, poi mi sono sempre più distinto. Il percorso, tuttavia, è stato più piacevole, ombreggiato con traffico automobilistico minimo.
Dal negozio HARFASPORT, guideremo lungo via Freyova fino a Prosek e più lontano da Praga attraverso via Ďáblická., Spořická, Ústecká andremo a Zdiby, e più avanti lungo la strada 608 a Klíčany e Doksany. Continueremo attraverso Brozany nad Ohří, Brňany, Keblice, Lovosi, Usti nad Labem, Dičin, Cattivo Schandau, Koenigstein, Pirna e Dresda.
Non ho avuto il tempo di ammirare gli splendidi panorami della gola nel Parco Nazionale della Svizzera Ceca, la città termale di Bad Schandau nella Svizzera sassone e l'Elba. Ho cercato di utilizzare il più possibile dal tour, ma dovevamo cercare di stare al passo con il gruppo. Era troppo veloce per me. Abbiamo appena individuato l'ultima fermata a Bad Schandau, il gruppo è arrivato da tempo.
era 50 km, Siamo entrati nella pista ciclabile dell'Elba e doveva essere più lenta ma non lo era. Piuttosto “ci siamo persi” e il passaggio del treno e le porte chiuse accrebbero considerevolmente la nostra perdita. Ero arrabbiato, che non ci stanno aspettando, più volte abbiamo avuto dubbi su come andare. A 165 km ho avuto una crisi enorme ma mi sono rialzato e siamo arrivati al gruppo, che sorprendentemente ci aspettava. Abbiamo raggiunto il centro di Dresda a piccoli salti, scale, e poi al parcheggio. Ci ha dato consigli! Ho guidato l'intero percorso.
Dopo aver travestito e imballato le bici per l'auto tecnica, siamo andati in cantina in pullman per festeggiare il successo e poi, la sera siamo tornati a Praga. Sono molto orgoglioso di me stesso.
Nel complesso, l'organizzazione era un po' debole, era più come un set di amici che una corsa normale. Ai punti buffet, le forniture e l'auto di servizio non possono essere criticate – anche se doveva viaggiare con noi, l'intero percorso era solo fino al confine con la Germania. Ho le più grandi riserve sul gruppo stesso, che dovrebbe essere diviso in ciclisti più veloci e più lenti, designazione delle persone, che conoscono il percorso e tengono il passo.
Freddo, che l'abbiamo superato, Sono contento della sfida intrapresa, ma non tornerò ad Harfaride.