Mit dem Rad von Prag nach Dresden, Warum nicht?
Als ich die Initiative des tschechischen Sportgeschäfts sah – Harfe, Ich wusste,, dass ich abhebe und die Radstrecke von Prag nach Dresden annehme. Dieses Jahr passten die Termine zusammen und wir meldeten uns an 5 Harfaride Charity Ride Edition.
Sammlung von Fr. 6:30 unter dem Laden, von o 7:30 in einem Fahrradunternehmen und mit einem technisch ausgestatteten Auto auf die Strecke gehen. Erste 60 km auf den Punkt “ernährungsphysiologisch” Das Fahren in Lovosice war sehr gut. Wir hatten eine Fahrradüberquerung über eine gesperrte Straße und “aufgerollt” asfalt.
Bis zur nächsten Haltestelle 100 km in Dobkovice war nicht so rosig, das Peloton beschleunigte erheblich und z 32-34 km / h hat es getan 36-38 km/h und ich konnte es nicht mehr halten. Wir kamen mit dem Verlust an. Auch das Fahren war wegen der rasenden Autos nicht angenehm. Tatsächlich war die gesamte Strecke bis zur Grenze zu Deutschland aufgrund des starken Verkehrs nicht sehr angenehm. Die Fahrer hupten uns an, Sie ließen das Peloton an Kreisverkehren nicht los und die Atmosphäre war im Allgemeinen nicht sehr freundlich für den Fahrer im Vergleich zu unserem Peloton.
Im Ausland teilten wir uns auf 2 kleinere Gruppen, aber leider war es nicht langsamer. Ich habe es kaum geschafft 10 km, um im Peloton zu bleiben, dann stach ich immer mehr heraus. Die Strecke war jedoch angenehmer, schattig mit minimalem Autoverkehr.
Vom HARFASPORT-Geschäft fahren wir entlang der Freyova-Straße nach Prosek und weiter von Prag über die Ďáblická-Straße., Spořická, Ústecká fahren wir nach Zdiby, und weiter die Straße hinunter 608 nach Klíčany und Doksany. Weiter geht es durch Brozany nad Ohří, Brňany, Keblice, Lovošice, Usti nad Labem, Děčín, Bad Schandau, Königstein, Pirna und Dresden.
Ich hatte keine Zeit, die schöne Aussicht auf die Schlucht im Nationalpark Böhmische Schweiz zu bewundern, der Kurort Bad Schandau in der Sächsischen Schweiz und der Elbe. Ich habe versucht, so viel wie möglich von der Tour zu nutzen, aber wir mussten versuchen, mit der Gruppe mitzuhalten. Das ging mir viel zu schnell. Die letzte Station in Bad Schandau haben wir kaum ausgemacht, Die Gruppe ist längst angekommen.
war 50 km, Wir fuhren auf den Elberadweg und der sollte langsamer sein, war es aber nicht. Ziemlich “wir sind verloren gegangen” und die Durchfahrt des Zuges und die geschlossenen Tore vergrößerten unseren Verlust erheblich. Ich war wütend, dass sie nicht auf uns warten, mehrmals hatten wir Zweifel, wie es weitergehen sollte. Zu 165 km Ich hatte eine große Krise, aber ich riss mich auf und wir kamen zur Gruppe, die überraschend auf uns wartete. In kleinen Sprüngen erreichten wir das Zentrum von Dresden, Treppe, und dann zum Parkplatz. Wir gaben Ratschläge! Ich bin die komplette Strecke gefahren.
Nach dem Verkleiden und Packen der Bikes für das Technical Car ging es dann mit dem Bus zum Weingut, um den Erfolg zu feiern, Abends kehrten wir nach Prag zurück. Ich bin sehr stolz auf mich.
Insgesamt war die Organisation etwas lahm, es war eher ein Friend-Set als eine normale Fahrt. Zu den Buffetpunkten, Lieferungen und der Servicewagen können nicht beanstandet werden – obwohl er mit uns reisen sollte, führte die gesamte Strecke nur bis zur Grenze zu Deutschland. Die größten Vorbehalte habe ich gegenüber dem Peloton selbst, die in schnellere und langsamere Radfahrer aufgeteilt werden sollten, Bezeichnung von Personen, die die Strecke kennen und mithalten.
Kühl, dass wir es bestanden haben, Ich bin mit der angenommenen Herausforderung zufrieden, aber ich werde nicht nach Harfaride zurückkehren.