V Novi Rudi se je začela druga štiriletna krona Sovinih gora.
Photo. Przemek Karolczuk
Od Nowe Rude skozi Wolibórz, Jelka, Ostroszowice, Kietlice, Oves, Piława Górna, Ključ, Olbrachcice Wielkie, Stoszowice, Budzów, Srebrna gora, Nova vas Kłodzko do gore St.. Ane v Novi Rudi. Pot me je prežvečila in izpljunila, a me ni premagala!
Noge po veliki rezini kruha niso bile “najbolj sveže” in sem za to boleče izvedel na prvem dovozu. nisem se zavedal, da bo tako težko, Nisem vedela, kaj nas čaka.
Na prelazu Woliborska mi je uspelo prehiteti dva kolesarja, vendar so na izhodu odpeljali in od takrat sem vozil z repom in rekel konec dirke. Boril sem se za Srebrni gorski prelaz, kjer mi je uspelo ponovno prehiteti kolesarja, vendar mi ni uspelo preteči celotnega dovoza – Zamahnil sem z roko proti avtu organizatorja in jim rekel, naj gredo – Do cilja bom prišel s svojim tempom. Spustil sem rokavico, vprašali so me, če sem v redu, Sem odgovoril, da. Obvestili so me, da moram upoštevati cestnoprometne predpise in so odhiteli naprej, za njimi pa policija in vrsta avtomobilov.
Avtor: Sudečka televizija
Bil sem besen, ostalo je do cilja 18 km. Na vrhu me je čakal Maciek in razpadla sem. Vendar sem nadaljeval in v moji glavi se je rodilo milijon idej. Asfalt je bil grozen, pušča, neenakomerno je povečalo težave. Zbrala sem se in se odločila, da grem v cilj. Žal mi je bilo prevoženih kilometrov in boji so bili zaman. Tretji kolesar nas je dosegel in vsi trije smo se odpravili na vrh sv.. Anny – 2,5 km in povprečen naklon 12% gusting 16%. iskreno priznam, da sem se vozil s kolesom – Vozil sem le dva odseka z nižjim naklonom in seveda ciljno črto. Dosegel sem mejo in prejel tople čestitke sodnika in organizatorjev. Niso šteli, da bom prišel in končal dirko, še bolj v meji. Maciek je naredil napako na poti, ki jo je dodal 3 km in je bil zadnji v cilju, ampak tudi v meji!
Avtor: Sudečka televizija
Nepredstavljivo sem ponosen nase, ko 65 km z višinsko razliko 1000, še en dan in 65 km z 1100 premoč. Pot je bila veliko težja s slabšim asfaltom, luknje in nočni dovozi, vključno s tlakovanim.
Poskušali bomo dobiti krono in zaključiti cikel. Piława Górna je pred nami (2023), Srebrna Góra (2024) in Pieszyce (2025). Vse poti imajo razlike v razponu 1000m!
