Praha
DLHÁ TRASA 129,6 km Prevýšenie: 1 600 m
Najbláznivejšia vec, akú je možné urobiť? Prihláste sa do súťaže L'Etape o dlhú trasu 130 km i 1600 m nadmorskej výšky – bez školenia, príprava a mať na bicykli naraz najviac 90 km. Vitajte v Prahe!
Súťaže sa pôvodne mali konať v júni, Boli presunuté na koniec augusta a my sme mali čas nakrútiť kilometre, pretože to nebudem nazývať prípravou. Cestu za súťažou sme spojili s prehliadkou Prahy, ktoré sme ešte nevideli.
Príchod a 2 dní do súťaže – 18 km prehliadok v nohách.
Fotografie. organizátor
1 deň do súťaže – 28 km prehliadok v nohách a vyzdvihnutých balíkov. Predtým sme mali obrovské problémy a zmätok s potvrdením registrácie, ktoré sme s organizátormi narovnali pomocou e-mailov. Samotné prijatie balíkov prebehlo veľmi hladko.
Moja nervozita rástla, To môže byť, že som vedel, že nie sme pripravení? V noci som veľmi zle spal, ráno sa mi kŕčilo v bruchu a premýšľal som, že by z nervov zvracal. nikdy predtým, Pred každým štartom som nebol taký nervózny!
Na miesto štartu sme dorazili s veľkým počtom voľného času, neboli žiadne problémy s parkovacími miestami. Stáli sme hneď vedľa štartu. Nevedela som sa obliecť – bola zima a predpovedal sa dážď. Rozhodol som sa pre rukavice, ktoré boli neoceniteľné a dlhá mikina – Vo vrecku som mal pršiplášť.
Tłumy gęstniały, Na štart sa postavilo niekoľko tisíc ľudí. Čestný štart a prvý 7,5 km bolo oznámené v pokojnom tempe až potom ostrý štart. Akoby sme sa toho báli (jeden čestný štart je za nami) plný plyn od začiatku a tempo vysoko nad 40 km / h. Ja ani neviem, kde bol ostrý štart?.
Fotografie. organizátor
Rýchlo sme boli za vedením a pred nami boli ďalší jazdci. Na 30 km, mal som krízu a chcel som odstúpiť z pretekov. Nevidel som zmysel ďalej jazdiť, Maciej ma presvedčil, že máme čas a ľahko dosiahneme limit, nechaj ostatných pretekať. Trasa bola veľmi pestrá stúpania aj klesania – niekedy veľmi nebezpečné a klzké. Išli sme, Bufety som sa rozhodol vynechať, pretože som uviedol, že akonáhle prestanem, nepohnem sa. Viac, že vo vreckách mám správne množstvo gélov a tyčiniek. Nestihli sme vytvoriť skupinu alebo sa k nej pripojiť a išli sme spolu.
Po 100 km som už vedel, že prídem do cieľa, ale taká vzdialenosť nie je pre mňa. O 30 km pred cieľom bolo zlé počasie a nám bolo naozaj zle, našťastie niektorí 10 km do cieľa prestalo pršať. Organizátori nám dali cieľ v kopci a tesne pred záverečným kopcom mi spadla reťaz, ale bol to jediný defekt na trase. Cali, unavený a nie nutne suchý po skončení 5 hodiny, prihlásili sme sa v cieli.
Chvíľu mi trvalo, kým som sa spamätal. Chceli sme použiť regeneračné jedlo, ale dostať sa do mesta bol problém. Keď sme si v bufete uvedomili front na kontajner s cestovinami – preskočí. Stáť viac ako hodinu, to isté platilo pre kávu. Máme len pivo, ktoré boli distribuované veľmi efektívne! Ohlásené prehánky v tomto dave sme nevyužili, ani sa mi nechcelo. Jedli sme, prezliekli sme sa a chvíľu odpočívali v aute, potom sme sa vrátili domov.
Organizácia po akcii ma veľmi sklamala, čo sa dialo, davy, problémy s “publikovanie”, chaos a fronty – nemalo sa to stať. Trasa je veľkým plusom – bardzo urozmaicona, ciekawa, značenie, bezpečnosť a fanúšikov, na niektorých miestach. Aj keď priznávam, že v našej miestnej sérii Via fanúšikovia niekedy robia viac.
Necítil som atmosféru Grand Tour. Česi zorganizovali cyklistické podujatie L'Etape prvýkrát pod záštitou Tour de France, mohlo by to byť lepšie?? Určite. som hrdý, že sme prešli 130 km a dorazili sme do cieľa. Dôležitý, že bez problémov a v medziach.
Praha ma tiež sklamala ako mesto a hlavné mesto. Špinavý, pomazané mesto, zapáchajúci, plné maškrty, žobráci a ležadlá. V takejto scenérii sú pamiatky odsunuté do úzadia…
