GRAN PREMIO DEGLI AMATORI SULLA STRADA “Attraverso la Polonia in bicicletta”
Rajd XI – Wałbrzych Sudetes, Boguszów-Gorce.
Una sfida ciclistica ma in una versione senza corse, ovvero la guida “frode”. Ho intrapreso questo compito rischioso, incoraggiato dalla mancanza di corse e competizioni folli.
Foto. RajdyDlaFrajdy.pl
I raduni per Frajda sono una serie 16 raduni, uno in ogni provincia. Per ovvie ragioni, abbiamo scelto la tappa della Bassa Slesia, ovvero l'inizio a Boguszów – Gorce con la Piazza del Mercato e il Municipio, spesso sottolineati dagli organizzatori, che si vantano di essere il più alto situato in Polonia. Ha già dato una certa immagine della difficoltà del percorso. Il profilo lo ha solo confermato. Abbiamo deciso per la versione Mini, co oznaczało 88 km con un dislivello complessivo di ca.. 1.100 m. Per noi la distanza più lunga in bicicletta!
Foto. RajdyDlaFrajdy.pl
Siamo venuti sul posto e ci siamo sentiti immediatamente, che l'atmosfera è diversa rispetto a VIA. Senza sfarzo e stile. Abbiamo raccolto un pacchetto iniziale con una maglietta, abbiamo ascoltato il briefing e siamo partiti bruscamente giù per i ciottoli.
Il percorso ha portato da Boguszów-Gorce attraverso Krzeszów (con la Basilica), Kamienna Góra, Stare Bogaczowice. Świebodzice, Witoszów inferiore e superiore, La tangenziale Wałbrzych a Julianów e ritorno a Boguszów – Gorce.
Prima 20 km è stato buono, sebbene il percorso fosse ondulato e non facile. È stato appiattito dopo salite difficili ed è stato molto piacevole da guidare. Per strada ci siamo fermati un attimo al buffet e ho inghiottito un bar con grande appetito. 50 km sul metro e piano piano ho iniziato a contare i chilometri fino al traguardo. Il peggio doveva ancora venire, la crisi è iniziata 25 al traguardo. Le salite erano insopportabili, le ginocchia hanno iniziato a farmi male. Il dolore era molto angosciante e il più strano di tutti, mentre corro – anche le maratone e le colline più dure non hanno mai fatto male in questo modo (e a quanto pare la bici va bene per le ginocchia doloranti). Avevo paura, quella guida faticosa mi escluderà dalla corsa – c'era un'idea per smettere di guidare.
Foto. RajdyDlaFrajdy.pl
Maciek è corso al traguardo e ho lottato con me stesso e con il dolore. Due frammenti di passi carrai – Stavo andando in bicicletta, ho bevuto, Ho mangiato un bar e le mie gambe si sono riposate un po '. Il traguardo si stava avvicinando e speravo, e persino certezza, che le arriverò. Uscita – rivolgersi a Boguszów Gorce, obiettivo per 4 km i nagle BUM. Un suono come uno sparo di una pistola, cap. Stavo guidando ad alta velocità 30 kmh, abbastanza sicuro e fermato rapidamente. Ho chiamato Maciek, All'inizio volevo che mi aiutasse a cambiare la camera d'aria, ma l'ho visto, che l'intero pneumatico è esploso e che non c'era possibilità di guidare ulteriormente. Ero arrabbiato, mancava così poco, tanto più dopo un tale combattimento! È venuto e ha scoperto che anche la camera d'aria era strappata. Ha preparato la bici, Ho controllato l'organizzatore e siamo tornati a casa.
Dopo di che “Un raduno per divertimento” ne so molto:
– Devo mangiare cosa 20 km – preferibilmente una barretta / banana come ultima risorsa di gelatine;
– due ruote, cioè la bici non fa per me;
– le rampe mi massacrano le ginocchia, il che è molto insolito e conferma il punto sopra.
Foto. RajdyDlaFrajdy.pl
Spero in una rivincita il prossimo anno e sarò felice di affrontare di nuovo il tour, in modo da raggiungere il traguardo!
PS. 66% DNF indica chiaramente, che le due ruote non sono il mio ambiente. A quanto pare questi pneumatici “esplodere”, chiunque può provocare il distacco della catena, così come l'inceppamento del deragliatore, ma non sono questi segnali di forza maggiore??
* il report sarà integrato con le foto del percorso
