GRAND PRIX DES AMATEURS SUR LA ROUTE “À travers la Pologne à vélo”
Rajd XI – Sudètes de Wałbrzych, Boguszów-Gorce.
Un défi cycliste mais dans une version sans course, c'est-à-dire conduite “fraude”. J'ai repris cette tâche risquée, encouragée par le manque de course et de compétition folles.
Photo. RajdyDlaFrajdy.pl
Les rallyes pour Frajda sont une série 16 rallyes, un dans chaque province. Pour des raisons évidentes, nous avons choisi l'étape de Basse-Silésie, c'est-à-dire le départ à Boguszów – Gorce avec la place du marché et la mairie, souvent soulignées par les organisateurs, qui se targuent d'être le plus haut situé en Pologne. Cela donnait déjà une certaine image de la difficulté du parcours. Le profil a seulement confirmé que. Nous avons opté pour la version Mini, co oznaczało 88 km avec un dénivelé total d'env.. 1.100 m. Pour nous, la plus longue distance à vélo!
Photo. RajdyDlaFrajdy.pl
Nous sommes venus sur place et nous nous sommes sentis immédiatement, que l'ambiance est différente de celle de VIA. Sans faste ni flair. Nous avons collecté un pack de démarrage avec un t-shirt, nous avons écouté le briefing et avons commencé brusquement sur les pavés.
L'itinéraire conduit de Boguszów-Gorce à Krzeszów (avec la Basilique), Kamienna Góra, Regarder Bogaczowice. Świebodzice, Witoszów inférieur et supérieur, Contournement de Wałbrzych à Julianów et retour à Boguszów – Gorce.
Premier 20 km c'était bon, bien que l'itinéraire soit vallonné et que ce n'était pas facile. Il a été aplati après des montées difficiles et c'était très agréable à conduire. Sur le chemin, nous nous sommes arrêtés un instant au buffet et j'ai avalé un bar avec beaucoup d'appétit. 50 km au compteur et lentement j'ai commencé à compter les kilomètres jusqu'à la ligne d'arrivée. Le pire était encore à venir, la crise a commencé 25 jusqu'à la ligne d'arrivée. Les montées étaient insupportables, mes genoux ont commencé à me faire mal. La douleur était très pénible et la plus étrange de toutes, en courant – même les marathons et les collines les plus difficiles n'ont jamais fait de mal comme ça (et apparemment le vélo est bon pour les genoux douloureux). J'ai eu peur, cette conduite fatigante m'empêchera de courir – il y avait une idée d'arrêter de conduire.
Photo. RajdyDlaFrajdy.pl
Maciek a couru jusqu'à la ligne d'arrivée et je me suis battu avec moi-même et la douleur. Deux fragments d'allées – Je faisais du vélo, j'ai bu, J'ai mangé un bar et mes jambes se sont un peu reposées. La ligne d'arrivée se rapprochait et j'espérais, et même certitude, que je vais l'atteindre. Sortie – se tourner vers Boguszów Gorce, cible pour 4 km i nagle BUM. Un son comme une arme à feu, casquette. Je roulais à grande vitesse 30 kmh, assez sûr et s'est arrêté rapidement. J'ai appelé Maciek, Au début, je voulais qu'il m'aide à changer la chambre à air, mais je l'ai vu, que tout le pneu a explosé et qu'il n'y avait aucune chance de continuer à conduire. J'étais en colère, si peu manquait, d'autant plus après un tel combat! Il est venu et a trouvé la chambre à air déchirée aussi. Il a emballé le vélo, J'ai vérifié auprès de l'organisateur et nous sommes rentrés chez nous.
Après ça “Un rallye pour le plaisir” Je sais beaucoup de choses:
– Je dois manger quoi 20 km – de préférence une barre / banane en dernier recours jelly beans;
– deux roues, c'est-à-dire que le vélo n'est pas pour moi;
– les rampes massacrent mes genoux, ce qui est très inhabituel et confirme le point ci-dessus.
Photo. RajdyDlaFrajdy.pl
J'espère une revanche l'année prochaine et serai heureux de faire à nouveau face à la tournée, pour atteindre la ligne d'arrivée!
PS. 66% DNF indique clairement, que deux roues ne sont pas mon environnement. Apparemment ces pneus “exploser”, n'importe qui peut provoquer le détachement de la chaîne, tout comme le blocage du dérailleur, mais ne s'agit-il pas de signaux de force majeure??
* le rapport sera complété par des photos de l'itinéraire
