ΜΕΓΑΛΟ ΠΑΙΧΝΙΔΙΟ ΑΜΕΡΙΚΑΝΙΚΩΝ ΣΤΟ ΔΡΟΜΟ “Μέσω της Πολωνίας με ποδήλατο”
Rajd XI – Wałbrzych Sudetes, Μπογκσόσο-Γκόρτσε.
Μια ποδηλατική πρόκληση αλλά σε μια έκδοση χωρίς αγώνες, δηλαδή οδήγηση “απάτη”. Ανέλαβα αυτό το επικίνδυνο έργο, ενθαρρυνόμενο από την έλλειψη τρελών αγώνων και ανταγωνισμού.
Φωτογραφία. RajdyDlaFrajdy.pl
Οι ράλι για τη Frajda είναι μια σειρά 16 συγκεντρώσεις, ένα σε κάθε επαρχία. Για προφανείς λόγους, επιλέξαμε τη σκηνή της Κάτω Σιλεσίας, δηλαδή την αρχή στο Μπογκούζου – Gorce με την πλατεία της αγοράς και το Δημαρχείο, συχνά τονίζεται από τους διοργανωτές, που υπερηφανεύονται για το ότι βρίσκονται στην υψηλότερη τοποθεσία στην Πολωνία. Έδωσε ήδη μια συγκεκριμένη εικόνα της δυσκολίας της διαδρομής. Το προφίλ επιβεβαίωσε μόνο αυτό. Αποφασίσαμε για την έκδοση Mini, co oznaczało 88 km με συνολική διαφορά ύψους περίπου. 1.100 m. Για εμάς, η μεγαλύτερη απόσταση με το ποδήλατο!
Φωτογραφία. RajdyDlaFrajdy.pl
Ήρθαμε στο μέρος και αισθανθήκαμε αμέσως, ότι η ατμόσφαιρα είναι διαφορετική από τη VIA. Χωρίς υπερηφάνεια και αίσθηση. Συλλέξαμε ένα πακέτο εκκίνησης με ένα μπλουζάκι, ακούσαμε την ενημέρωση και ξεκινήσαμε απότομα τα πλακόστρωτα.
Η διαδρομή οδήγησε από Boguszów-Gorce μέσω Krzeszów (με τη Βασιλική), Kamienna Góra, Κοιτάξτε το Bogaczowice. Świebodzice, Κάτω και Άνω Witoszów, Η παράκαμψη Wałbrzych στο Julianów και επιστροφή στο Boguszów – Γκόρσε.
Πρώτα 20 χλμ ήταν καλό, αν και η διαδρομή ήταν κυματοειδής και δεν ήταν εύκολο. Ισιώθηκε μετά από δύσκολες αναβάσεις και ήταν πολύ ευχάριστο να οδηγήσεις. Στο δρόμο, σταματήσαμε για μια στιγμή στον μπουφέ και κατάποσα ένα μπαρ με μεγάλη όρεξη. 50 χιλιόμετρα στο μετρητή και αργά άρχισα να μετράω τα χιλιόμετρα μέχρι τη γραμμή τερματισμού. Το χειρότερο δεν είχε έρθει ακόμη, η κρίση έχει αρχίσει 25 στη γραμμή τερματισμού. Οι αναβάσεις ήταν αφόρητες, τα γόνατά μου άρχισαν να πονάνε. Ο πόνος ήταν πολύ οδυνηρός και παράξενος από όλα, τρέχοντας – Ακόμα και οι πιο σκληροί μαραθώνιοι και λόφοι δεν έχουν πληγεί ποτέ έτσι (και προφανώς η μοτοσυκλέτα είναι καλή για πόνο στα γόνατα). Φοβόμουν, ότι η επίπονη οδήγηση θα με αποκλείσει από το τρέξιμο – υπήρχε μια ιδέα να σταματήσουμε την οδήγηση.
Φωτογραφία. RajdyDlaFrajdy.pl
Ο Maciek έτρεξε στη γραμμή τερματισμού και πάλεψα με τον εαυτό μου και τον πόνο. Δύο θραύσματα δρόμων – Πήγα ποδήλατο, έπινα, Έφαγα ένα μπαρ και τα πόδια μου ξεκουράστηκαν λίγο. Η γραμμή τερματισμού πλησίαζε και ήλπιζα, και ακόμη και βεβαιότητα, ότι θα φτάσω σε αυτήν. Εξοδος – στρίψτε στο Boguszów Gorce, στόχος για 4 km i nagle BUM. Ένας ήχος σαν πυροβόλο όπλο, καπάκι. Οδηγούσα με ταχύτητα 30 χλμ/ώρα, αρκετά ασφαλές και σταμάτησε γρήγορα. Κάλεσα τον Maciek, Στην αρχή, ήθελα να με βοηθήσει να αλλάξω τον εσωτερικό σωλήνα, αλλά το είδα, ότι ολόκληρο το ελαστικό εξερράγη και δεν υπήρχε πιθανότητα περαιτέρω οδήγησης. Ήμουν θυμωμένος, τόσο λίγα έλειπαν, περισσότερο μετά από έναν τέτοιο αγώνα! Ήρθε και βρήκε επίσης τον εσωτερικό σωλήνα να σχίζεται. Συσκευάστηκε το ποδήλατο, Έκανα check out στον διοργανωτή και επιστρέψαμε σπίτι.
Μετά από αυτό “Ένα ράλι για διασκέδαση” Ξέρω πολλά:
– Πρέπει να φάω τι 20 χιλιόμετρα – κατά προτίμηση ένα μπαρ / μπανάνα ως ζελέ φασόλια τελευταίας θέσης;
– δύο τροχοί, δηλαδή το ποδήλατο δεν είναι για μένα;
– οι ράμπες σφαγιάζουν τα γόνατά μου, που είναι πολύ ασυνήθιστο και επιβεβαιώνει το παραπάνω σημείο.
Φωτογραφία. RajdyDlaFrajdy.pl
Ελπίζω να επαναλάβω το επόμενο έτος και θα χαρούμε να ξαναβλέψω την περιοδεία, για να φτάσετε στη γραμμή τερματισμού!
PS. 66% Το DNF δείχνει σαφώς, ότι οι δύο τροχοί δεν είναι το περιβάλλον μου. Προφανώς αυτά τα ελαστικά “εκραγεί”, Οποιοσδήποτε μπορεί να προκαλέσει την απομάκρυνση της αλυσίδας, όπως και ο εκτροχιαστής, αλλά δεν είναι αυτά τα σήματα ανωτέρας βίας;?
* η αναφορά θα συμπληρωθεί με φωτογραφίες από τη διαδρομή
