Забавно на БЕР за покретање, или отпад након покретања мега аеродром.
Овај курс је имао дугачку листу, Коначно је дошло време, за њега од парцеле. Дошли смо у Берлин на дан пријема пакета, Можете само ово на дан прије, пре трке. У спортској радњи у центру, близу зоолошком врту акумулирају велику гужву. Није изненађујуће редове, тркача објавио преко 6800.
Нисам чекао и стартни број и чип је био наш повратак. Пакет се састоји од депозита кесе па чак и чоколадица, кошуља је додатно плаћен.
13 Ноћ после покретања Аирпорт Берлин пао 13 Април, није било лоше среће, осим хладног зимског времена и снега, укључујући и молбе.
Проверили смо неколико ноћну смену, а они никад нису лаки, треба да преживи цео дан у очекивању почетка и јести са главе, да нема јаке стомачне. После таквог почетка иза куће је још тежа, километри у ноге од разгледања (наш традиционални начин истражују нова места су стопала), нешто за јело и на крају реченице о колективном комуникацији доћи до почетка. Оставили смо хотел сувише рано, али и да се постигне почетак није био препун са медведима.
Прво, два километра до железничке станице, онда 40 минут до аеродрома, даљи трансфер на посебан аутобус, која је повезала тркача на почетку изграђене / БЕР аеродрома ниеодданим. Поздравио нас је са шаторима и Арцтиц хладноће. нигде да се сакрије, терминал затворене и замрзавање тако добрих два сата.
Ми смо имали план да се сакрије у ТОИ ТОИ, јер је било много њих, али смо успели да вребају на Лоунгер! шатор у један од спонзора. Као што сам већ престао да осећа руке и ноге и нос почео да пада да је време да се загреје. Дали смо ствари на депозит и покушао да средиш фосилизованих удове, Осећао сам само пешице 3 км на трчање. Почетак је одржана испред главног улаза, јасно означена површина, широка улица. Кренули смо на време. Трчао сам и погледао около. Траса водио први терминал у близини дужине и ширине, рукава затим побегла од рулне стазе и писте. Завијаси, pętle, ветар који дува у лице и позади, урадили смо пријатно мало пресек путева – морао си да пази на друге тркаче и 11 км на опет били на почетку – drugi круг, Већ без додатних километар на писти.
На путу од гужве тркача, Такође је конкурисао за нас “Дицха” и релеј. Два пунти пије прескоцио (у 6 у 13 км) Нисам могао натрпати. Узео сам неколико гутљаја пре 17 км, то је хладна вода, а срећом, није требало много, два гелови довољно. Само два километра пре циља смо налетели на терминал, који нас је заштићена од ветра. Хтео сам да убрза али некако није успело. У финишу је било 22 kobietą i 3 K40. Мациек већ ме чека, Отишли смо да покупи депозит, цхип смо се вратили и ушли у регенерацију зони. Сви су имали приступ до њега и препуна пића, банане и пиво било зао фт. Само није било воде редова. Успели смо да достигне банану и шољу сока и отишао да леже у заседи на аутобус. смо чекали, публика згусне, Поново смо замрзавање. На крају је аутобус стигао и одржан је у другом такмичењу допцханиу до врата и укрцавања. Udało się i skompresowani, po wielokrotnych wezwaniach kierowcy do opuszczenia pojazdu biegaczy wiszących po za pojazdem bo drzwi się nie mogą zamknąć, ruszyliśmy. Сада је низбрдо, 15 минута чекања на ред и хода у хотел. Па пре 23 Смо завршили трку дан.
Искуство је било занимљиво. Заборавио како захтеван и “тешко за главу” Они трче око аеродрома, веома уморан монотонија. Након Вјера водио мало другачије, остали тркачи, поступајући у очима аеродрома дао јединствену атмосферу. Добра организација са малим, али у бифеу после трке зоне и аутобусе и уопште ја бих препоручио овај курс. бетонска писта, једнаке асфалтни путеви чине, да се рашири крила.
21К: 01:40:45 у 01:43:30 (K40 3)
