Sokkal szórakozás BER futtatásához, vagy hulladék futtatása után egy mega repülőtér.
Ez persze nem volt egy hosszú listát, Végül eljött az idő,, hogy őt a telek. Azért jöttünk, hogy Berlin napján kézhezvételét csomag, Ezt csak akkor teheti ezt megelőző napon, A verseny előtt. A sport bolt közepén, közel az állatkert felhalmozódnak a nagy tömegben. Ez nem meglepő, várólisták, futók meghirdethetők 6800.
Nem vártam, és rajtszámát és chip volt a hozam. A csomag az egy betét táska, és még egy cukorkát, ing emellett fizetett.
13 Éjszakai futás után a berlini repülőtéren csökkent 13 Április, nem voltak balszerencse, kivéve a hideg téli időjárás és a hó, beleértve beadvány.
Mi futott néhány éjszakai műszak, és ők soha nem könnyű, meg kell túlélni minden nap előre a rajt és enni a fejét, hogy nem súlyos hasi. Miután egy ilyen kezdet a ház mögött még nehezebb, kilométerre a lába városnézésbe (a hagyományos módon vizsgálja az új helyen a lába), mit enni, és a végén a mondat a kollektív kommunikáció, hogy a Start. Mi maradt a szállodában túl korán, hanem, hogy elérjük a Start nem borították medve.
Először is, két kilométerre a vasútállomástól, majd 40 percre a repülőtértől, további anyag egy különleges busz, amely kapcsolódik futók elején épített / BER repülőtér nieoddanym. Fogadtak minket sátrak és sarkvidéki hideg. Nem volt hová elbújni, terminális zárva, fagyasztás olyan jó két óra.
Volt egy tervünk, hogy elrejtse a toi toi, mert volt egy csomó közülük, de sikerült leselkednek egy nyugágyon! egy sátorban az egyik szponzor. Amint azt már megállt, hogy úgy érzi, a kezek és a lábak, és az orrom elkezdett esni az ideje, hogy felmelegedjen. Adtunk dolgokat a betéti és megpróbálta felélénkül megkövesedett végtagok, Úgy éreztem, csak gyalogosan 3 km futás. Indítás előtt zajlott a főbejárat, világosan megjelölt területen, széles utca. Mi levette időben. Futottam, és körülnézett. Az útvonal vezetett első terminál közelében a hossza és szélessége, az ujjak, majd elfogyott a gurulóút és a kifutópálya. Zawijasy, pętle, a szél fúj az arcodon, és a hátsó, futott egy kellemes kis kereszteződés útvonalak – végig kell nézni, ki más futók és 11 km volt ismét a start – második körben, Már nélkül további kilométerre a kifutón.
Az útvonalon a tömeg a futók, is ő versenyzett nekünk “DYCHA” és relé. Két punty ivás kimarad (hogy 6 -ban 13 km) Nem tudtam belegyömöszölni. Vettem egy pár kortyot, mielőtt a 17 km, hideg volt a víz, és szerencsére nem kell, hogy sok, két gél elég. Csak két kilométerre a cél előtt futott be a terminál, amely árnyékolt minket a szél. Akartam, hogy gyorsítsa fel, de valahogy nem jött össze. A célba volt 22 kobietą i 3 K40. Maciek már várt rám, Mentünk, hogy vegye fel a betét, chip visszatértünk, és belépett egy regenerációs zónában. Mindenki volt hozzáférése, és tömve italok, banán és a sör volt nem mindennapi siker. Csak nem volt víz sorok. Sikerült elérni a banán és egy pohár gyümölcslevet, és elment a lesben a busz. vártunk, A nézőtéren megvastagodott, Ismét voltunk fagyasztás. Végül a busz megérkezett, és sor került egy másik verseny dopchaniu az ajtóhoz, és beszállás. Udało się i skompresowani, po wielokrotnych wezwaniach kierowcy do opuszczenia pojazdu biegaczy wiszących po za pojazdem bo drzwi się nie mogą zamknąć, ruszyliśmy. Most már lefele, 15 perc várakozás a sorban, és gyalog a szálloda. Nos, mielőtt 23 Végeztünk a verseny napján.
A tapasztalat az volt érdekes. Elfelejtette, milyen igényes és “nehéz a feje” Ezek futnak a repülőtér körül, Nagyon fáradt egyhangúsága. Miután Vera futott egy kicsit másképp, más futók, eljárva látótávolságra a repülőtér adott egyedi hangulatot. Jó szervezet egy kicsi, de a büfében a verseny után zóna és a buszok, és általában azt ajánlom ezt az utat. Beton kifutópálya, egyenlő aszfalt utak teszik, hogy akkor elterjedt a szárnyait.
21K: 01:40:45 -ban 01:43:30 (K40 3)
