велико разочарење Модена у позадини отишао у Меку црвених аутомобила у Маранелло.
или посета фабрици задовољи наше апетите?
Прво смо морали да возе…
Он је поздравио нас велики, Блацк Хорсе и можда највише “оклепани” поглед.
Следећа је била мало боље
Ми сви држимо палчеве Сцхумиего.
Дино ме освојио, остало није први пут, али ја не могу да преболим, није Тестаросси!
Виа Ауто-така – нијаки.
Добро – Признајем, Чак сам волео да Феррари, али колико тога је заслуга иста презентација…
Било је неких образовно,
а путовање у фабрици, имамо само,
јер забрану пуцњаве, Ионако цхłонелисми као сунђер сваку реч водич, возио око Фиорано коло, смо видели авион са чувеном дуелу Шкрге Вилленеуве и Феррари МНОГО, који даље 30 Година је довољно. Годишње производи 7000 Аутомобили, углавном ПРЦ, САД И МБ. Најјефтинији је Калифорнија, а чека на њеним две године, о осталом. Власник први добија савршено мапира у сваком детаљу наредио аутомобила модела, и на пријем Феррари организује догађај “Пријем”, wszystko oczywiście w cenie auta 😉
Видели смо фабрика аутомобиле и аутомобиле “грађански
(нови) Фабрика Ф1 аутомобила у току изградње.
На крају обавезног посете најпознатијег паба
и промените точкове.
A, Масерати да ме прогања, након повратка у Модена…
Али ја опростим Тројзебови, на крају ове године слави стогодишњицу.
И да је традиција је урађено – Ратинг – оба музеја и жао ми је да пишем ово, има “слаб”. Наведени су неколико аутомобила, недостатак попречно сечење, водец'и модели и кохерентно испричао историјат. Ситуација не спасава ни фабрику, који љубоморно чува своје тајне. За љубитеља бренда препоручујем, Нека се остатак паковања своје кофере и одлази у Француску…
