veliko razočaranje Modena v ozadju šel v meka rdečih avtomobilov v Maranellu.
ali obisk tovarne zadovoljiti naše apetit?
Najprej smo se morali voziti…
Je pozdravil nas zelo, črni konj in morda najbolj “oklepany” pogled.
Naslednja je bila nekoliko boljša
Mi vsi držimo pesti za Schumiego.
Dino me je očaral, ostalo ni prvič, vendar ne morem preboleti, ni bilo Testarossy!
Via Auto-TAKA – nijaki.
Dobro – Priznam, Tudi jaz rad Ferrari, ampak koliko od tega je bila zasluga enako predstavitev…
Bilo je nekaj izobraževalno,
in izlet v tovarno, imamo le,
ker prepoved streljanja, vseeno chłonęliśmy kot goba vsako besedo vodič, odpeljal okoli Fiorano vezje, smo videli letalo z znamenitim dvobojem škrge Villeneuve in Ferrari VELIKO, da nadalje 30 Let je dovolj. Se proizvaja letno 7000 Avtomobili, predvsem v LRK, USA i GB. Najcenejši je California, in čaka na njen dve leti, pa ostali. Lastnik prvi dobi popolnoma preslikati v vsaki podrobnosti naročenega avtomobila modelu, in ob prejemu Ferrari organizira dogodek “Sprejemna”, wszystko oczywiście w cenie auta 😉
Videli smo tovarne avtomobilov in avtomobilov “civilne
(novo) Factory F1 avtomobilov med gradnjo.
Ob koncu obveznega obiska na najbolj znani gostilni
in spremenite kolesa.
A, Maserati, ki me preganja, po vrnitvi v Modeni…
Ampak jaz odpustil Trójzębowi, ob koncu tega leta praznuje stoletnico.
In je bila ta tradicija storjeno – ocena – obeh muzejev in žal mi je, da je to pisanje, obstajajo “šibko”. Navajamo nekaj avtomobilov, Pomanjkanje medsektorskih, Vodilni modeli in usklajeno pripoveduje zgodovino. Razmere ne shrani celo tovarno, ki ljubosumno čuva svoje skrivnosti. Za ljubitelje blagovne znamke vam priporočam, Naj ostale pakete njene torbe in gre v Francijo…
