En una hermosa mañana de sábado explorado los misterios de la rueda, páginas doradas manta térmica y piruletas de policía, es decir, yo estaba en el taller “Mujer segura al volante”.
El edificio WORDu un auditorio repleto escuchó una conferencia – diferencia entre los neumáticos de verano y de invierno. Profesor evitar responder a las preguntas difíciles, pero entiendo la industria del neumático y la parte superior era conocido, Estas preguntas que siguen sin respuesta.
Glad, que el kobitki podía aprender lo que hace que los neumáticos y cómo se construye. Ja budowę opony dobrze znam z druciarstwa jakie odbywa się na zawodach 🙂
Otra presentación preparada por la policía y la pantalla de vídeo en el fondo explica la diferencia entre una colisión de un accidente de tráfico.
La tercera conferencia fue más práctico – primeros auxilios, rescatistas explicaron naturalidad cuestiones muy básicas
y luego procedió a practicar
lo que tres cabezas piensan mejor que una
La plaza era la posibilidad de una colisión a una velocidad de 14 kmh – bardzooo desagradable
alkogolach y conducir con una placa de Stewart, que a su vez dieron por vencidos
Talleres creo que es muy exitoso y se debe hacer más a menudo – puede, sin embargo, en una fórmula ligeramente diferente. Creo que, que era un poco demasiado gente, grupo debe ser por lo menos, por lo que todo el mundo puede practicar bien los temas discutidos, Me hubiera gustado más “conducción” y lamento mucho, que no había simulador de vuelco.
