A második napon kezdődött eső és dilemmák megy, vagy sem.
Szerencsére elállt az eső körül 12:00 és vezetett. Nem csak, az úton létrehozott egy elzáródás és már tud belépni a vár területén, annál is inkább, durva biztonsági őr nem engedte, hogy az első kapu. A második vita parafa “normál autók” és elkezdtük az autó ismét melegszik. 1 reszelő
A szervezők sürgette minket sport kísérletet, de a pálya vált sáros mocsár, és még mindig lovagolt Hummer, kimarad. Marcos lógott, hogy a rut, és így lenne vezetni.
Megcsináltuk felderítő autó, várja, hogy a Saab Sonett érkezés bejelentése. Megérkezett, Azonban “Élő” auto teljesen csalódást okozott nekem!
Do tego ma kierunkowskazy od Marcosa 🙂
A rally volt kevesebb autó, mint tavaly, is szerény képviselete autók “tekintélyes”.
Ez lehet ezt, hogy a képlet Motoclassic meglehetősen gyorsan “öregedés” és nem vonzó látogat, ugyanarra a helyre, és két hétvégi nap raktáron lévő Topaczu egyszerűen unalmas, hogy a résztvevők.
Növelni ezt a helyet autókereskedők, niektórzy to nawet nie wiedzą co sprzedają 😉
Egy másik szalma jön ki az autók
Mentünk egy jelképes ebédre és ellenőrizték az üres kézzel (A pedálok) – órát, mielőtt a kijelölt idő végén étkezés – futott gombóc. 2 reszelő. Képes vagyok megérteni és megbocsátani a sok, de rally kihagyhatatlan étel a résztvevők! Küldött a barbecue, de a részek voltak szerény: kolbász, véres hurka, sertés választott and roll, az uborka kellett fizetniük.
Találkoztunk sok barátja, Nem volt vége tárgyalások. Mi is találkoztunk egy csomó új pozitívan őrült motomaniaków. Találkoztunk egy pár Bielsko Biala, tavaly a Citroën SM-I. Kiderült, hogy, hogy ebben az évben jelentett Jensen Interceptor, és a szervezők nem fogadta el azokat a rally. 3 reszelő.
Volt még Holk, Felhős fordítás és váll nem néz a szakmai információk. Számomra ez csak nem wzruszało, befejezte a teve hátán, de az incidens a sisak. 4 reszelő. Marcos ostromolták, és nagy érdeklődést váltott ki. Elégedett voltam a pozitív fogadtatása az autó, sokan méltatták egyedi jellegét. Been, amely lehetővé teszi, hogy üljön a volán mögé, és nézni a belső. Az autó feküdt sisak, egy fickó beszállt az autójába, és szégyentelenül elvette, és tedd a fejére. Ez már sok volt, zárt autó és így figyeli.
Bementünk késő délután, hogy készen áll a bál. 5 reszelő. Menu elôételek felül ugyanaz volt, mint tavaly. Jól éreztük magunkat, és magas az érdem és a figyelem pozitív lesz Krzysztof Ibisz. Meglep ő szakmai és sebesség “Learning” tények Automotive. Bizonyult egy bemondó és az esemény házigazdája.
Összefoglalás, vagy 5 hibák – mellkas csökkent. Az volt a benyomásom, hogy a közönség a fontosabb, A résztvevők száma kevesebb. Nem fogadja el az is egyértelműen eltérő bánásmód az autók öreg és fiatal. Szeretnék, a szervezők értékelik, és észrevette, hogy egy autó után 1960 év, és a fő gyep van egy hely egy csodálatos kiállítás autóipari drágaköveket 1900 A 1980 év. Gazdagodott, és élénkít a természet a rally, és megmutatta a szépségét autózás.
És a végén – DNO i metr Mulu – GW írta újságíró, Mini Marcos, hogy Roger Moore vezetett a “Szent”.
