La deuxième journée a commencé par la pluie et les dilemmes aller, ou non.
Heureusement, il a cessé de pleuvoir autour de midi et conduit. Non seulement avons-nous, sur la route créé un blocage et eu du mal à entrer dans le parc du château, la garde d'autant plus grossier de la sécurité ne serait pas nous laisser dans la première porte. Le second était un bouchon de litige “voitures normales” et nous avons commencé la voiture à nouveau chauffer. 1 râpe
Les organisateurs nous ont poussés sportives tentative mais la piste transformé en un marécage boueux et nous avons roulé encore Hummer, sauté. Marcos accroché que sur l'ornière, et pourrait donc être de conduire.
Nous avons des voitures de reconnaissance, hâte à l'annonce de l'arrivée Saab Sonett. Il est arrivé, Cependant, “En direct” auto m'a totalement déçu!
Do tego ma kierunkowskazy od Marcosa 🙂
Lors du rassemblement, il y avait moins de voitures que l'année dernière, était une représentation aussi modeste de voitures “prestigieux”.
Il peut s'agir par ce, que la formule Motoclassic assez rapidement “vieillissement” et sans attrait est en visite les mêmes sites, et deux jours de week-end pour en stock à Topaczu sont tout simplement ennuyeux pour les participants.
Augmentation de cet espace pour les concessionnaires automobiles, niektórzy to nawet nie wiedzą co sprzedają 😉
Un autre paille sortant de voitures
Nous sommes allés sur un jeton déjeuner et étions arrivés les mains vides (comme pédales) – heure avant l'heure prévue de la fin du repas – couru boulettes. 2 râpe. Je suis en mesure de comprendre et de pardonner beaucoup, mais rallye ne peut pas manquer de nourriture pour les participants! Envoyé comme un barbecue, mais il les portions étaient modestes: saucisse, boudin de porc ou de votre choix et rouleau, pour le concombre a dû payer un supplément.
Nous avons rencontré beaucoup d'amis, Il n'y avait pas de négociations de gamme. Nous avons aussi rencontré beaucoup de nouvelles motomaniaków positivement fou. Nous avons rencontré un couple de Bielsko-Biala, l'année dernière étaient la Citroën SM-I. Il s'est avéré, que cette année fait état d'une Jensen Interceptor et les organisateurs ne les accepte pas d'un rallye. 3 râpe.
Il y avait aussi Holk, une traduction nuageux et de l'épaule n'ont pas l'air d'information professionnelle. Pour moi, il n'a tout simplement pas wzruszało, complété le dos du chameau, cependant, l'incident avec casque. 4 râpe. Marcos a été assiégée et a suscité un grand intérêt. Je suis heureux de l'accueil positif de la voiture, beaucoup de gens ont apprécié son caractère unique. Été permettant de s'asseoir derrière le volant et regarder l'intérieur. La voiture était couché casque, un mec est monté dans sa voiture et sans vergogne le prit et le mit sur sa tête. C'en était trop, voiture fermée et a donc été regarder.
Nous sommes allés à la fin de l'après-midi pour se préparer pour le bal. 5 râpe. entrées de menu en plus était la même que l'an dernier. Nous nous sommes amusés et élevé dans le mérite et l'attention ici sera positif Krzysztof Ibisz. Je suis surpris de son professionnalisme et de la vitesse “Apprentissage” faits automobile. S'est avéré être un annonceur et hôte de l'événement.
SOMMATION, ou 5 pépins – poitrine est tombé. J'ai eu l'impression, que le public est plus important, Les participants comptent moins. Non accepté est aussi une nette différence dans le traitement des voitures jeunes et vieux. Je voudrais, par les organisateurs apprécié et remarqué une voiture après 1960 ans, et sur la pelouse principale, il ya une place pour une merveilleuse exposition de gemmes de l'automobile 1900 des 1980 ans. Enrichi par elle, et pour animer la nature de la manifestation et a montré la beauté de l'automobile.
Et à la fin – dno i metr Mulu – GW a écrit journaliste, Mini Marcos que Roger Moore a conduit à “Saint”.
