El segundo día comenzó con lluvia y dilemas ir, O no.
Por suerte dejó de llover alrededor doce y condujo. No sólo tenemos, en el camino creado un bloqueo y tenía problemas para entrar en los terrenos del castillo, el guardia más tan grosero de seguridad no nos dejó en la primera puerta. El segundo era un corcho de controversias “coches normales” y empezamos de nuevo el coche calentamiento. 1 escofina
Los organizadores nos pidieron en Artículos intento, pero la pista se convirtió en un pantano fangoso y seguimos cabalgando Hummer, saltado. Marcos colgado que en la rutina, y así sería conducir.
Hicimos los coches de reconocimiento, ganas de anuncio de llegada de Saab Sonett. Llegó, Sin embargo, “En vivo” auto totalmente me decepcionó!
Do tego ma kierunkowskazy od Marcosa 🙂
En la manifestación había menos coches que el año pasado, fue también la representación modesta de coches “prestigiosa”.
Así ocurre, por este, que la fórmula Motoclassic con bastante rapidez “envejecimiento” y poco atractivo es visitar los mismos sitios, y dos días de fin de semana para en stock a Topaczu son simplemente aburridas para los participantes.
El aumento de este espacio para que los concesionarios de automóviles, niektórzy to nawet nie wiedzą co sprzedają 😉
Otra paja que sale de coches
Fuimos en un almuerzo token y nos registramos con las manos vacías (como pedales) – hora antes del tiempo señalado por el final de las comidas – corrió albóndigas. 2 escofina. Soy capaz de comprender y perdonar mucho, pero rally no puede faltar la comida para los participantes! Enviado como una barbacoa, pero las porciones eran modestas: salchicha, morcilla de cerdo o de su elección y rollo, de pepino tenido que pagar extra.
Nos encontramos muchos amigos, No hubo conversaciones finales. También conocimos a un montón de nuevos motomaniaków positivamente loco. Nos encontramos un par de Bielsko Biala, el año pasado fueron el Citroën SM-I. Resultó, que este año reportó un Jensen Interceptor y los organizadores no los acepta para mitin. 3 escofina.
También hubo Holk, traducción nublado y el hombro no parecían información profesional. Para mí simplemente no wzruszało, terminado el vaso, sin embargo, el incidente con el casco. 4 escofina. Marcos fue sitiada y despertó gran interés. Me quedé contento con la buena acogida del coche, muchas personas aprecian su carácter único. Estado permitiendo a sentarse al volante y ver el interior. El coche estaba mintiendo casco, un tipo se subió a su coche y descaradamente lo tomó y lo puso en la cabeza. Eso fue demasiado, automóvil cerrado y así fue viendo.
Fuimos por la tarde para prepararse para la fiesta de graduación. 5 escofina. Platos principales del menú, además fue el mismo que el año pasado. Nos divertimos y alta en el mérito y la atención aquí será positivo Krzysztof Ibisz. Me sorprende su profesionalidad y rapidez “Aprendizaje” hechos de automoción. Resultó ser un locutor y presentador del evento.
Resumen, o 5 glitches – pecho cayó. Me dio la impresión, que la audiencia es más importante, Los participantes cuentan menos. No aceptado es también una clara diferencia en el tratamiento de los coches viejos y jóvenes. Me gustaría, por los organizadores apreciados y notaron un coche después de 1960 años, y en el jardín principal hay un lugar para una maravillosa exposición de las joyas de la automoción 1900 de 1980 años. Enriquecido por él, y para vivificar la naturaleza de la manifestación y mostró la belleza de la automoción.
Y al final – dno i metr Mulu – GW escribió el periodista, Mini Marcos que Roger Moore remolcó “Santo”.
