Druhý den začal deštěm a dilemata jít, nebo ne.
Naštěstí přestalo pršet kolem dvanáct hodin a řídil. Nejen, že jsme, na silnici vytvořila blokádu a měl problémy vstupující zámecký areál, tím spíše, že hrubý ochranka by nás nenechal v první bráně. Druhý byl spor korek “normální auta” a začali jsme auto znovu rozpaluje. 1 rašple
Organizátoři nás naléhal na sportovní pokus, ale trať proměnila v blátivou bažinu a my stále jeli Hummer, přeskočí. Marcos visel, že na koleji, a tak by bylo řídit.
Udělali jsme průzkumné vozy, těšíme se na Saab Sonett příjezdu oznámení. Dorazil, Nicméně, “Živé” auto mě totálně zklamal!
Do tego ma kierunkowskazy od Marcosa 🙂
Na shromáždění bylo méně aut než loni, byl také skromné zastoupení vozů “Prestižní”.
To může pro tento, že vzorec Motoclassic poměrně rychle “stárnutí” a neatraktivní je na návštěvě stejných místech, a dva víkendové dny skladem u Topaczu jsou prostě nudné pro účastníky.
Zvýšená pro tento prostor pro dealery automobilů, niektórzy to nawet nie wiedzą co sprzedają 😉
Další sláma vycházející z automobilů
Šli jsme na symbolickou oběd a byly kontrolovány s prázdnýma rukama (jako pedály) – hodinu před stanovenou dobu konce jídel – běžel knedlíky. 2 rašple. Jsem schopen pochopit a odpustit hodně, ale rally nemůžete nechat ujít jídlo pro účastníky! Odeslány jako grilování, ale porce byly malé: klobása, jelítko nebo vepřové maso dle vašeho výběru a role, pro okurky musel připlatit.
Potkali jsme mnoho přátel, Tam byl žádný konec jednání. Také jsme se setkali spoustu nových pozitivně šílené motomaniaków. Potkali jsme pár z Bielsko-Biala, v loňském roce Citroën SM-I. Ukázalo se,, že v tomto roce vykázala Jensen Interceptor a organizátoři nepřijali je pro rally. 3 rašple.
Tam byl také Holk, zataženo překlad a ramena nevypadala odborné informace. Pro mě to prostě není wzruszało, dokončil velbloudí záda však incident s přilbou. 4 rašple. Marcos byl obléhán a vzbudila velký zájem. Byl jsem potěšen s kladným přijetím vozu, Mnoho lidí ocení jeho jedinečný charakter. Bylo umožňující usednout za volant, a dívat se na interiér. Vůz ležel helmu, nějaký chlápek, nasedl do auta a bez ostychu se ho a dát mu ji na hlavu. To už bylo příliš, uzavřený vůz, a tak se díval.
Šli jsme v pozdních odpoledních hodinách, aby se připravit na ples. 5 rašple. Předkrmy Menu navíc byl stejný jako v loňském roce. Měli jsme zábavu a vysoko v zásluh a pozornost zde bude pozitivní Krzysztof Ibisz. Divím se, že jeho profesionalitu a rychlost “Learning” fakta automobilové. Ukázalo se, že hlasatel a hostitel akce.
Přehled, nebo 5 závady – hruď klesla. Mám dojem,, že publikum je mnohem důležitější, Počet účastníků méně. Nepřijímá je také jasný rozdíl v zacházení s vozy staří i mladí. Rád bych, by organizátoři ocenili a všiml si auto po 1960 let, a na hlavní trávníku je místo pro nádhernou výstavu automobilových skvostů od 1900 ze dne 1980 let. Obohacen o tom, a oživit povahu rally a ukázal krásu motorismu.
A na konci – DNO i metr Mulu – GW napsal novinář, Mini Marcos, že Roger Moore jel v “Holy”.
