Ale my sme boli schopní navštíviť továreň, a to nielen
Závod sa rozkladá na ploche 2,4 štvorcových kilometrov a je väčší ako Monako, je 30% město plocha. Zamestnáva viac ako 20 tisíc ľudí (+ Práce) a samozrejme bez natáčania. V riadku denných jázd 2600 áut: Toledo, Oktavia, Fabia i Rapid + motory, vrátane VW a Audi, nemôže pochopiť veľkosť!
Pozreli sme sa na editáciu a “motoráreň”, ostatné w 70% je automatizovaný, vymenovať všetky počítače, trendy ITP. Kuchynky sú priamo na dielni, na výrobnej linke, tak, aby čo najmenej odpadu drahocenný čas. Práce, samozrejme, posun.
Továreň je malé mesto, je obrovská a veľmi dať dohromady, čistý, ale ja by som tak nebude môcť pracovať.
Škoda, pretože otvára svoje dvere na maximum, sme tiež obdivovať prototypové modely, ktoré sa nikdy nevstúpila do sériovej výroby.
Škoda 110 Super Zoradiť Typ 724, 1971
Viete, čo, ale motor vpredu
Škoda 760 ID (Ital dizajn), 1973
Škoda 720, OP1 (731), 1971
Škoda 763, 1977
Škoda 739, 1978
Táto nečakaná príležitosť trochu zachránil česť múzea, Ak prídete do Škody Mladá Boleslav a je len na návšteve továrne!
