No, bili smo u mogućnosti posjetiti tvornicu, a ne samo
Biljka pokriva površinu od 2,4 kvadratnih kilometara i veći je od Monaka, je 30% gradsko područje. Zapošljava više od 20 Tisuću ljudi (+ Djela) i naravno Non pucnjava. U skladu dnevne vožnje 2600 Auti: Toledo, Oktavia, Fabia i Rapid + motori uključujući VW i Audi, Ne mogu shvatiti veličinu!
Mi smo gledali na uređivanje i “motorarni”, druga w 70% automatiziran, nabrojiti sva računala, trendy ITP. Čajne kuhinje su izravno na kat trgovine, na proizvodnoj liniji, tako da što manje otpada dragocjeno vrijeme. Rad, naravno, smjena.
Tvornica je mali grad, je ogroman i vrlo staviti zajedno, čist, ali ja tako ne bi mogli raditi.
Škoda jer otvara svoja vrata na max, smo također diviti prototip modela, koji nikada nisu ušli u masovnu proizvodnju.
Škoda 110 Super Sortiranje Typ 724, 1971
Znaš što, ali motora sprijeda
Škoda 760 ID (Ital Dizajn), 1973
Škoda 720, OP1 (731), 1971
Škoda 763, 1977
Škoda 739, 1978
Ova neočekivana prilika donekle spasio čast muzeju, ako dođe do Škoda Mlada Boleslav, a to je samo u posjetu tvornicama!
