Αυτό δεν συμβαίνει, ακόμη. Για πρώτη φορά στην ιστορία των ταξιδιών μας και χτύπησε αμφιβάλλω 5.30 με 10 σοβαρά αναρωτήθηκε λεπτά παραμονή στο κρεβάτι και τη συγχώρεση από τον εαυτό μου αυτό το ταξίδι. Αυτό είναι το πιο περίεργο, Είχα την ευκαιρία να μοχθούν και την καταπολέμηση “δωρεάν” για την παρέλαση γιατί έμοιαζε, δεν θα είναι σε θέση να συμμετάσχουν σε αυτό. Maciek κινητοποίησε τελικά μου – κρίμα που δεν ήταν δυνατόν να τρέξει πάνω από ένα στενό εύρος των σιδηροδρόμων και οδήγησε.
Ο δρόμος ήταν μέτρια ευχάριστη μετά από ολονύκτια βροχές, τμήματα της ορατότητας μειώθηκε σε 20 μέτρα από την ομίχλη, αλλά όσο πιο κοντά τόσο το καλύτερο ήταν Bytom. Στην τρίτη θέση ήρθε ως ένα όχημα, έτρωγαν πρωινό και ηχογραφήσαμε το. Εν αναμονή του ταξιδιού με το λεωφορείο στην ουρά σταθμό συζητήθηκε έντονα το ιστορικό αυτοκίνησης.
Στριμωγμένος στο niezabytkowych λεωφορεία πήγε στο σταθμό, συνωστίζονται στο ιστορικό μικρά αυτοκίνητα εκτός πήγαμε στο σταθμό – μουσείο. Επισκεφθήκαμε το δωμάτιο ελέγχου, Roundhouse.
Τα πολυτελή μπάνια από τις αρχές του εικοστού αιώνα
Βρήκα τη βιομηχανική, Silesian κλίμα…
Μετά την επιστροφή στο πάρκινγκ στο Δημαρχείο ήταν ακόμα μια στιγμή για να παρακολουθήσουν τα αυτοκίνητα – zameldowało πάνω 90 πληρώματα.
Μπεζ τόνο
Επί του παρόντος, το πιο διάσημο αυτοκίνητο
Με τη συνδρομή της Αστυνομίας πήγε στην αγορά.
Δεν ξέρω πώς συνέβη, αλλά μπροστά της βοήθειας, Μερικές φορές έχουμε ένα κόκκινο, Μερικές φορές τον οδήγησε…
Η αγορά που το αυτοκίνητο αρκετά καλά
Εμείς przyświeciło Sun
αγαπήσαμε ο ένας τον άλλο ειρηνικά
και, τέλος, συνεχάρη
Το βράδυ ήμασταν στο σπίτι και δεν γράφουν, ότι δεν υπάρχουν εκπλήξεις, διότι στην τελευταία διασταύρωση πριν φτάσετε το αυτοκίνητο στο σπίτι ξαφνικά έσβησαν, καύση, οδήγησε το 5 μέτρα και για άλλη μια φορά βγήκε…
Μπορείτε να δείτε το Club έχει βαρεθεί και θέλει μεγαλύτερες διαδρομές για να βιώσουν τη χειμερινή περίοδο ανάπαυσης.