Autodromo Nazionale di Poznaň a všetko je jasné.
Sme ozajstní fanúšikovia britského motorizmu tiež skryté italofilami. Naša mánia sa prejavuje v adorácii pre automobily “F” s bodkou – automobily riadiť “Civilné” alebo mesto. V minulom roku sme sa stalo ForzaItalia v oborách tento rok vo Varšave nemá kam ísť, ale rally sa dočkať, až Poznani a hlásené. Taký ako my – Taliansky fiesta, ktoré boli účastníci v priebehu 130, dokonca prišiel s trochou Wroclaw a oblasť.
Cesta do Poznani nie je príliš pohodlné, účinne mučiť jej radar – je to asi rekordný počet pre sekciu 180 km. Nemuseli sme ponáhľať, Aj odstúpil z účasti v rely konaní. Tam bolo už veľa pripravení k útoku La Curva.
Classics tam nebolo moc, ale každý ročník talianskej auto lahodia oku.
Môj obľúbený bol Alfa
Nepochybne najzaujímavejšie auto Alfa (samozrejme) SZ, čo potvrdzuje rally auto cenu.
Taliančina
Nakoniec sme stretli niekoľko škorpióna “bratia”.
Farby maskovacie
Kráľ bol moderný autá Maserati. S veľkým potešením sledovania a počúvania na autá na trati.
Iní len snívali vozu s trojzubcom.
Účastníci sa zbláznil preteky na dráhe a my sme napodiv nenudí – na prednášky, sa zúčastnilo vedomostných testov, Maciek skúsený jazdy na trolejach.
Niektoré z trate zwoziła vlek, dokonca sa podieľala na televíznom programe nepomohlo…
V intervalovom tréningu obdivovať antický sprievod vozov.
Niektoré ostré zmogło.
Kuba statočne všetky zawiadywał
Každý z nás vynikajúci, Taliansky Dr Kavy neklesajúca.
Druhé kolo tréningu po kompletnej slučky rýchlo odznievajú, a ja w tym czasie znalazłam auto odpowiednie dla siebie 😉
Po ocenenie šiel do skvelej talianskej prehliadke!
Taliansky stretnutie v Poznani krajine je myslím veľmi úspešný, bez manžetových gombíkov a napätia. Myslím, že, že nová formula je preukázané, a píšem to z pohľadu osoby, ktorí sa nezúčastňujú tréningu na trati a musel pristáť celý deň. ForzaItalia bol skutočný fiesta a siesta v budúcom roku sa bude konať v primeranej vzdialenosti od Wro vstúpte do zoznamu.