Autodromo Nazionale di Poznan i sve jasno.
Mi smo pravi ljubitelji britanske autoindustrije mi također skryto italofilami. Naš manija očituje u klanjanju za automobile “f” s dot karaktera – automobili za pogon “Civilni” odnosno Grada. Prošle godine smo se dogodilo ForzaItalia u Oborach ove godine u Varšavi imala kamo otići, ali rally je bio nestrpljiv da Poznanu i izvijestio. Kao što smo – Talijanski fiesta kojima su sudionici bili su više 130, čak je došao sa malo Wroclaw i regiji.
Put do Poznan nije previše ugodno, učinkovito mučiti joj radara – to je vjerojatno rekordan broj za dionicu 180 km. Nismo morate žuriti, Ja podnio ostavku na sudjelovanje u rally vožnji. Tu su već mnogi spremni napasti La Curva.
Classics nije bilo mnogo, ali svaki vintage talijanski auto svidi oka.
Moj favorit je bila Alfa
Bez sumnje najzanimljivija automobila bio Alfa (naravno) SZ, što je potvrđeno na skupu nagradnog automobila.
Talijanski
Konačno, susreli smo nekoliko škorpiona “Braća”.
Boje Maskiranje
Kralj je moderni automobili Maserati. Uz veliko zadovoljstvo gledajući i slušajući automobila na stazi.
Ostalo samo su sanjali o automobilu s Trident.
Sudionici otišao luda utrka na stazi, a mi začudo nije dosadno – slušao predavanja, sudjelovao u testovima znanja, Maciek doživjeli vožnje na trolejach.
Neke od pjesama zwoziła tow, čak i sudjelovao u TV programu nije pomoglo…
U interval trening divio starinski automobili paradu.
Neki oštre zmogło.
Kuba hrabro sve zawiadywał
Mi svaki ukusna, Talijanski Dr. Kavy nije pala.
Drugi krug treninga, nakon potpune petlje brzo prošao, a ja w tym czasie znalazłam auto odpowiednie dla siebie 😉
Nakon što su nagrade otišao u veliku talijansku paradi!
Talijanski susret u Poznanu terenu mislim da je vrlo uspješan, bez manžete i napetosti. Mislim, da je nova formula je dokazano i pišem ovo iz stajališta osoba, koji nije sudjelovao na treningu na stazi i morao sletjeti tijekom cijelog dana. ForzaItalia bio pravi Fiesta i Siesta iduće godine održat će se u razumnom udaljenost od wro ući u popis.