Autodromo Nazionale di Poznan et le clair du tout.
Nous sommes de vrais fans de l'automobile britannique, nous avons également skryto italofilami. Notre manie se manifeste dans l'adoration pour les voitures “f” avec le caractère point – voitures à conduire “Civil” ou de la ville. L'an dernier, nous avons passé à ForzaItalia dans Oborach cette année à Varsovie avait aucun endroit où aller, mais le rallye était impatient de Poznan et rapporté. Comme nous – Italienne fiesta qui avaient plus de 130, est même venu avec un peu de Wroclaw et région.
La route de Poznan n'est pas trop à l'aise, tourmenter efficacement son radar – c'est probablement un nombre record pour la section 180 km. Nous n'avons pas eu à se précipiter, J'ai démissionné de la participation à la conduite rallye. Il y avait déjà de nombreux prêts à attaquer La Curva.
Classics n'y avait pas beaucoup, mais chaque automobile italienne vintage plaît à l'œil.
Mon préféré était l'Alfa
Sans aucun doute la voiture la plus intéressante était l'Alfa (bien sûr) SZ, ce qui est confirmé par le rallye automobile prix.
Italien
Enfin, nous avons rencontré quelques-uns scorpion “frères”.
Couleurs masquage
King était voitures modernes Maserati. Avec grand plaisir à regarder et à écouter la voiture sur la piste.
D'autres ne sont rêvé d'une voiture avec un trident.
Les participants sont allés folle course sur la piste et nous n'avons étonnamment pas s'ennuyer – écouté des conférences, ont pris part aux tests de connaissances, Maciek expérimentés conduite sur trolejach.
Certains des zwoziła de dépanneuse, même participé à l'émission de télévision n'a pas aidé…
Dans la formation d'intervalle admiré voitures anciennes défilé.
Certains zmogło forte.
Cuba courageusement tous zawiadywał
Nous avons chacun délicieux, Italienne Dr. Kavy pas diminué.
Le second tour de la formation après une boucle complète est rapidement passé, a ja w tym czasie znalazłam auto odpowiednie dla siebie 😉
Après les récompenses ont été attribuées à grande parade italien!
Italienne réunion à Poznan sol, je pense que c'est très réussi, sans boutons de manchette et des tensions. Je pense, que la nouvelle formule a fait ses preuves et je vous écris ceci du point de vue de la personne, qui n'a pas participé à l'entraînement sur la piste et a dû se poser toute la journée. Le ForzaItalia était une vraie fiesta et sieste l'an prochain se tiendra à une distance raisonnable de la Wro entrer dans la liste.