Autodromo Nazionale di Poznaň a vše je jasné.
Jsme opravdoví fanoušci britského motorismu také skryto italofilami. Naše mánie se projevuje v adoraci pro automobily “F” s tečkou – automobily řídit “Civilní” nebo město. V loňském roce jsme se stalo ForzaItalia v Oborach letos ve Varšavě nemá kam jít, ale rally se dočkat, až Poznani a hlášeny. Takový jako my – Italský fiesta, které byli účastníci v průběhu 130, dokonce přišel s trochou Wroclaw a oblast.
Cesta do Poznani není příliš pohodlné, účinně mučit její radar – je to asi rekordní počet pro sekci 180 km. Nemuseli jsme spěchat, I odstoupil z účasti v rallye řízení. Tam bylo již mnoho připraveni k útoku La Curva.
Classics tam nebylo moc, ale každý ročník italské auto lahodí oku.
Můj oblíbený byl Alfa
Nepochybně nejzajímavější auto Alfa (samozřejmě) SZ, což potvrzuje rally auto cenu.
Italština
Nakonec jsme potkali několik štíra “bratři”.
Barvy maskovací
Král byl moderní auta Maserati. S velkým potěšením sledování a poslechu na auta na trati.
Jiní jen snili vozu s trojzubcem.
Účastníci se zbláznil závody na dráze a my jsme kupodivu nenudí – na přednášky, se zúčastnilo vědomostních testů, Maciek zkušený jízdy na trolejach.
Některé z trati zwoziła vlek, dokonce se podílela na televizním programu nepomohlo…
V intervalovém tréninku obdivovat antický průvod vozů.
Některé ostré zmogło.
Kuba statečně všechny zawiadywał
Každý z nás vynikající, Italský Dr. Kavy neklesající.
Druhé kolo tréninku po kompletní smyčky rychle odeznívají, a ja w tym czasie znalazłam auto odpowiednie dla siebie 😉
Po ocenění šel do skvělé italské přehlídce!
Italský setkání v Poznani zemi je myslím velmi úspěšný, bez manžetových knoflíčků a napětí. Myslím, že, že nová formule je prokázáno, a píšu to z pohledu osoby, kteří se neúčastní tréninku na trati a musel přistát celý den. ForzaItalia byl skutečný fiesta a siesta v příštím roce se bude konat v přiměřené vzdálenosti od Wro vstupte do seznamu.