IV Runda WLTA & WLR

Ďakujeme vám za zdieľanie fotografií!
Autor: Lukáš Kunfer

S istou zdržanlivosťou som išiel do súťaže. Už som mal významný zlom v rajdowaniu to bolo studené. Našťastie počasie bolo láskavý a veľmi príjemné, jazdil. Súťaž bola veľmi úspešná. Auto po zmianach znacznie lepiej pokonuje zakręty choć w przypadku mini wydawało się to niemożliwe 😉 do tego kierownica fenomenalnie leży w rekach i manewry są znacznie wygodniejsze. Nemôžem sa dočkať, až súťaž 29 Apríla v nízkej.
Potom, čo bol závod v závislosti a ja som k šíreniu nákazy veľmi.


Na doske Team Rally Masters


Prvé miesto

Klub zaznamenal prvý zlocik – grupy Petrolhearts. Neatraktívne miesto – obiehajú okolo haly, ale je to vždy príjemné stretnúť v skupine starých automobilových nadšencov.

Jeszcze jutro pojedziemy na mały spacerek 😉
Žiadosti o zhromaždenie mája PM, CLUB prechádza posledná “rezy” potom 28 Apríl a máj veľké upratovanie sú neustále na cestách!

Správy

Babel sa vrátil z “sanatórium”. Motor beží rovnomerne, obrat nesmie vlniť, riadiť pekne znižuje. Negatywy są ale wizualnie nie za bardzo je widać za to czuć 😉 Trzeba niezłej krzepy żeby skręcić koła, Maciek zistil, o tom včera v garáži zaparkovať bublinu, a musím šušťanie okolo trate! Preto, s cieľom oboznámiť sa prihlásili k výcviku na Veľkonočný pondelok, potom 14 Apríla akcie. Bude celá 19 Mája na trati – Prvá akcia WLTA & WLR a od 13.30 Charita Rally “Nápoveda k Renata” dynamometra.
Včera sme testovali Clubiego, Dnes som išiel okolo mesta. Zážitok z jazdy je prekvapivý. Veľmi jemný plynu a spojky, funguje ako volant na pomoc mesto. Pokiaľ ide o mňa, príliš ľahko a to nie je žiadne veľké.
Väčšina problémov, aby brzdy – moderátori – posvätné slová Adama. Koľko je depnie kola zámkom a auto klzáky na koľajniciach, ako sa jemne stlačte – neinhibuje. Musíte si zvyknúť na nich a ich čerpanie účinne brániť. Frajda z jazdy jest 🙂