IV Runda WLTA & WLR

Děkujeme vám za sdílení fotografií!
Autor: Lukáš Kunfer

S jistou zdrženlivostí jsem šel do soutěže. Už jsem měl významný zlom v rajdowaniu to bylo studené. Naštěstí počasí bylo laskavý a velmi příjemné, jezdil. Soutěž byla velmi úspěšná. Auto po zmianach znacznie lepiej pokonuje zakręty choć w przypadku mini wydawało się to niemożliwe 😉 do tego kierownica fenomenalnie leży w rekach i manewry są znacznie wygodniejsze. Nemůžu se dočkat, až soutěž 29 Dubna v nízké.
Poté, co byl závod v závislosti a já jsem k šíření nákazy velmi.


Na desce Team Rally Masters


První místo

Klub zaznamenal první zlocik – grupy Petrolhearts. Neatraktivní místo – obíhají kolem haly, ale je to vždy příjemné setkat ve skupině starých automobilových nadšenců.

Jeszcze jutro pojedziemy na mały spacerek 😉
Žádosti o shromáždění května PM, Club prochází poslední “řezy” pak 28 Duben a květen velký úklid jsou neustále na cestách!

Zprávy

Babel se vrátil z “sanatorium”. Motor běží rovnoměrně, obrat nesmí vlnit, řídit pěkně snižuje. Negatywy są ale wizualnie nie za bardzo je widać za to czuć 😉 Trzeba niezłej krzepy żeby skręcić koła, Maciek zjistil, o tom včera v garáži zaparkovat bublinu, a musím šustění kolem trati! Proto, s cílem seznámit se přihlásili k výcviku na Velikonoční pondělí, pak 14 Dubna akce. Bude celá 19 Května na trati – První akce WLTA & WLR a od 13.30 Charita Rally “Nápověda k Renata” dynamometru.
Včera jsme testovali Clubiego, Dnes jsem jel kolem města. Zážitek z jízdy je překvapivý. Velmi jemný plynu a spojky, funguje jako volant na pomoc město. Pokud jde o mě, příliš lehce a to není žádné velké.
Většina problémů, aby brzdy – moderátoři – posvátné slova Adama. Kolik je depnie kola zámkem a auto kluzáky na kolejích, jak se jemně stiskněte – neinhibuje. Musíte si zvyknout na nich a jejich čerpání účinně bránit. Frajda z jazdy jest 🙂