Недавни елиминација сезоне почео да подразумевану. Курс је осмишљен са три дуге скале и два рецидива, чинећи га најдуже на претходно припремљени. Три пута сам отишао да упозна, тако да проверите како најефикасније да превазиђу углова. Прва вожња сам отишао у просеку – Био сам четврта и имао сам осећај, да ја нисам ишао до максимума. Током такмичења Крзисиек у Пеугеот 106 МАКСИ прекинула пригушивач и завршио повлачењем петље смећа на терену. Маниек “Пуно радно време” Ниска Меадовс фотограф са великим узвиком радости пронађено, да је допринео несрећи јер је додирнуо кола.
Са сат кашњења почетка другог петље. Скинуо је неколико пари, када бис На стази оштећен картер и одвезао до краја остављајући траг пут уља. Такмичење је прекинута. Возачи су послати на обилазак стазе, како би се проценило да ли је могуће да се и даље настави вожњу. Приликом гласања већина били за, сет само, да ће петља се свести на две кругова. И тако сам кренуо на почетку другог пара. Исус је дао заставу да знак за почетак и отишао, у овом тренутку сам се онесвестио ауспух. У делићу секунде обрачунатог, Сам даље идем – Срећом, пре мене је било само два круга. Уље на путу сасвим заборављен, Покушао сам само нежно у кривинама и вози напред. Ауто није ишао као што је очекивано и борили да стигнемо до краја, а не време. Био сам у стању да се и испоставило се, да резултат није био толико лош – дао ми треће место у учионици и код жена.
Искључио сам са стазе, а као што сам изашао сам “уништавање”. Ауспух прекинуо на самом предњем делу цевовода и ангажовање са, на сваком кораку наслоњен на кола. Да сам знао, изгледа да вероватно не би изабрао да иде. Мислио сам, који се одломио унутар или како Крзисиек средином хацзац ауспух.
Наравно, Манни је окривљен за штету. Мациек ефикасно инсталирао ауспух и увече смо се вратили кући. Такмичење завршио у потпуном мраку, а не љубоморна на играча на крају курса.
Ја то сматрам успешна сезона, а радујем се следећи у 2012.