Техники установлена камера на мне два за пределами автомобиля и один в середине этого времени, а затем взорвал Kuzaj делают демонстрационных пробегов. Первой задачей было скольжение диска маятник. Я не был доволен тем, что, меня не было шансов, чтобы сделать автомобиль, особенно в скольжение. Наконец, запись переехал, Я начал в качестве второго. У нас было ездить и ездить тест прямо сейчас – записанный, Перед короткое интервью с Ирек и после вождения разговор с жюри. Конечно, маятник кресты звезды так много раз, пока он смог записать хорошее катание. У нас не было таких привилегий.
Я пошел. Разговор был хороший, zestresowałam немного, и я забыл название программы, Ирек хотел, чтобы я получить, а также не мог вспомнить точное название. Я надеюсь,, он был вырезан :). Я установил микрофон, и я был все контролируется старшим братом, не хватало только показания частоты сердечных сокращений. Я переехал, Первой поездки я вышел даже с учетом его, Я использовал ручной тормоз не MINIAK себя "pieruńsko" прилипает к дорожке. Прохождение полностью компетентными лежала, skosiłam почти все бары, даже принимая вдвоем. Рекомендации режиссер вспомнил, мы должны говорить во время вождения, чтобы весь nawijałam-то время. Maciek в это время стоял у Irku и прокомментировал мою поездку. В конце исповеди жизни он снова шлепнул его, - я надеюсь,, что дикая природа программы. Я был в шоке жюри преподобного Я приехал только с возглавлял Kuzaj Дороти защитил меня. Я был немного зол на себя, но директор сказал,, , который будет эффектно, wywinęli лучшее, что таким образом мы wywinęłam – никто больше сообщений skosił! Теперь у меня осталось только ждать аттракционов и других участников второй задачи. Вообще, вся эта запись является одним большим ожидания. Ну, так хорошо для нас, что погода была жаркой и не, Не дождь (хотя иногда pokapywało). Мы шли от палатки к автомобилям, говорил с участниками, делается для аудитории, и как-то Время шло медленно. Мне удалось услышать на этот раз в качестве Kuzaj задерживается на в показаниях, что это такое роется, Altonena дул хочет сделать задний ход и других цветов. Очень положительный опыт, что Дороти сделала для меня - приятный и симпатичный человек и Ирек, который жизнь партии. Я не помню точно, что все еще автомобили в дополнение к Вавилонской. Помню только, умный и борьбу за исключением систем, Mercedes дал пятно с боков и был жестоко пострадала от Kuzaj. Кроме того, было, вероятно, Peugeot автобизнеса, который должен быть в программе было pozasłaniać все объявления. Вместе с другими членами команды и участников на длинные очереди utyskiwaliśmy. Мы узнали,, , что вторая попытка будет altonen. Он из бури, Я знал,, Я должен был обучить его, но у меня не было случаем. Я пошел на митинг членов команды и спросил о технике bezczelniaka ее реализации. Забиванию головы до отдельных элементов, включая rozrysowaniem маневрировать поле на этот раз было принято решение о попытке сплотить лося тест. Я был дома. MINIAK скользящей доске в тест лося даже бить subarynę я был так спокоен об этом тесте.
